Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, ZiU-682GP # 8379
  Moscow ZiU-682GP # 8379  —  route 8
Люсиновская улица / Большая Тульская улица

Author: Клауд · Moscow           Date: Tuesday, July 6, 2004

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 06.07.2024 10:18 MSK
Views — 420

Detailed info

Moscow, ZiU-682GP # 8379

Operator/Facility:Cheremushkinskiy Facility
Since...:01.07.1999
Model:ZiU-682GP
Built:1999
Serial number:6227
Current state:Withdrawn (10.2006)
Purpose:Passenger vehicle
Заводская окраска целиком белый.

В конце 2002 года в связи с установкой пластиковых накладок под рекламу заводская табличка была перевешена над главным (большим) окном перегородки кабины с правой стороны.

Капитальных ремонтов не проходил.

Работал на маршрутах №52,8.

В 2006 году отправлен на МТРЗ для проведения капремонта,порезан на заводе,по документам прошел КВР с заменой кузова.

Camera Settings

Model:C765UZ
Date and Time:06.07.2004 12:29
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:64
Focal Length:22 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

06.07.2024 13:52 MSK
Link
Гриша · Moscow
No photos
А что за своеобразная такая в свое время была серия 682ГП? И почему такая малая, и мало проработавшая? В чем была особенность этой серии?
+1
+1 / –0
06.07.2024 23:22 MSK
Link
СтаС · Moscow
Photos: 977
Цитата (Гриша, 06.07.2024):
> А что за своеобразная такая в свое время была серия 682ГП? И почему такая малая, и мало проработавшая? В чем была особенность этой серии?

Да ни в чём. Чисто московский эксперимент по облагораживанию стандартного 682ого углепластиковой мордой и большим лайтбоксом от Тролза-5264.01 «Столица». Во всём остальном кроме этой морды он ничем вообще не отличался от поставлявшихся одновременно с ним 682Г-014. И цвета у них с завода были приятные нестандартные.

Прослужили мало ровно потому же, почему и большинство выпущенных одновременно с ними 012 и 014 - через 5-7 лет машину было принято капиталить. А МТРЗ к этому моменту был известен только один способ капремонта: разрезать кузов, снять агрегаты и основные электроаппараты, сварить новый кузов 682ГМ, напихать в него произвольный набор старых запчастей и написать на боку ближайший к сроку сдачи бортовой номер.
+7
+7 / –0
08.07.2024 13:10 MSK
Link
Heckla23 · Moscow
No photos
Цитата (СтаС, 06.07.2024):
> углепластиковой мордой

Скорее всего маска тут из стеклопластика, углепластиковая совсем золотой будет)
+1
+1 / –0
23.07.2024 13:27 MSK
Link
СтаС · Moscow
Photos: 977
Цитата (Heckla23, 08.07.2024):
> Цитата (СтаС, 06.07.2024):
> > углепластиковой мордой
>
> Скорее всего маска тут из стеклопластика, углепластиковая совсем золотой будет)

Да, думаю, вы правы.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.