Странно, тут даже станции Тропарёво нет, открытой на два года раньше МЦК

Цитата (Пикачу, 08.07.2024):
> тут даже станции Тропарёво нет, открытой на два года раньше МЦК

И Румянцево с Саларьевым были открыты более чем за полгода до МЦК. И ЛДЛ на момент запуска МЦК уже звалась именно Люблинско-Дмитровской, а не просто Люблинской, как раньше.

И кстати, в течение 2016-го года - года запуска МЦК, была закрыта на ремонт станция Фрунзенская.

Правда, Бульвар Рокоссовского уже, а не Улица Подбельского...

Но откуда на схеме 2014 года взялось МЦК - совсем непонятно.

Да и МЦК тогда не писали, использовали полное название. Это на схему 00-х похоже

Фанатское творчество?
Ещё несостыковки, помимо перечисленных выше:
Основной шрифт на оригинальных схемах был немного Уже, чем использованный здесь.
Цифры "1" справа и слева от линии на таких схемах писались таким шрифтом, как названия станций по-русски, а не крупным, как здесь.
В легенде "Станции пересадок" всегда были справа от перечня линий, а не слева.
Использовалась другая система передачи названий латиницей. Например, Люблинская линия транслитерировалась как Lyublinskaya, а Сокольники - как Sokol'niki и так далее. Кольцевая называлась не Circle Line, а Kol'tsevaya.

Цитата (VanHelsing.16, 09.07.2024):
> Фанатское творчество?

Ага, судя по всему.

Цитата (VanHelsing.16, 09.07.2024):
> Фанатское творчество?

Именно так. Дописал уточнение в описание.

И на Рокоссовского, как и на Спортивной - наземные пересадки на МЦК, а не крытые, если уж на то пошло.

Хорошо, будет исправлено.