Počítač s CAN diagnostikou u tramvaje VarioLF2. Na počítači můžeme vidět aktuální napětí v síti (600V), napětí baterie u obou vozů (LF2 i připojená LF1), tah motorů soupravy, otevřené dveře (na fotce momentálně všechny) a blokování rozjezdu (signalizace dveří s vykřičníkem)