Полезность рейса зашкаливает

Так это рейс для постановки в расписание, либо ДТП на путях по пути дальше.

Цитата (metrofan_555, 12.07.2024):
> Полезность рейса зашкаливает

Полезность всего маршрута не сильно лучше.
Ещё кстати укорот до "Выборгской" используется, тоже супер :D

> Ещё кстати укорот до "Выборгской" используется, тоже супер :D

А до Кушелевки есть?)

Несколько раз пользовался этим маршрутом, чтобы беспересадочно добраться от Пороховской до Лесной. Пассажиры на маршруте есть ~ от Передовиков до Пискарёвского и от Выборгской до Лесной + пару остановок едут по Жукова. На остальных участках я катился один в вагоне. Интервалы просто бешеные, по 30-40 минут ждал на Среднеохтинском, и в вагон в основном садились те, кому он удачно подвернулся, целенаправленно, как я, 10-ку никто не караулил. На Лесной некоторые её пропускали и садились в сзади идущие 20 и 61 (в сторону Выборгской), хотя обоих она дублирует по тому же маршруту. Короче, организация так себе, маршрут ради маршрута, хотя, будь интервалы поменьше, на отдельных участках 10 пользовался бы спросом.

Цитата (Александр987, 12.07.2024):
> А до Кушелевки есть?)

Не, когда лишнего времени столь немного, то просто ставят в простой в парке.

Цитата (Фёдор13, 12.07.2024):
> маршрут ради маршрута,

Так никем не скрывается сей факт. Чисто чтобы линия не простаивала во время ремонта.

Цитата (Фёдор13, 12.07.2024):
> хотя, будь интервалы поменьше, на отдельных участках 10 пользовался бы спросом.

Все равно это было бы сверхнерационально. Этот небольшой спрос не оправдал бы огромные холостые пробеги на прочих участках. По хорощему ради вот этих людей по Пороховской и иногда от улицы Михайлова до Жукова и по Жукова хватило бы огрызка Финбан - Пороховская. Диспетчер ведь теперь оказывается не нужен, тм10 сейчас работает без диспетчера, в распоряжении районного, по телефонной связи. Если сделать высадку на Комсомола, а посадку на островке у вокзала, то можно межрейсовые стойки делать на Боткинской, никому не мешает, туалет платный есть у метро, договориться скидывать водителям какую-нибудь сумму в смену на туалет дешевле, чем жечь электричество от Ланской до Финбана зазря. И интервал бы был приятней для хоть сколь полезного участка Финбан-Передовиков.

Цитата (Фёдор13, 12.07.2024):
> На Лесной некоторые её пропускали и садились в сзади идущие 20 и 61 (в сторону Выборгской), хотя обоих она дублирует по тому же маршруту.

Для людей этот маршрут незнаком, плюс он нелогично заканчивается на Ланской. Пассажирам надо дальше ехать.

Цитата (Фёдор13, 12.07.2024):
> маршрут ради маршрута, хотя, будь интервалы поменьше, на отдельных участках 10 пользовался бы спросом.

Если бы сейчас 10ка ходила до Ржевки, то пассажиропоток у неё был бы многократно больше на Большой Пороховской и Ириновском. А она сейчас нелогично заканчивается на Передовиков, потому что до сих пор не могут (не хотят) решить бюрократический вопрос нахождения ГЭТ на сети ТКК..

Цитата (Potato, 12.07.2024):
> Диспетчер ведь теперь оказывается не нужен, тм10 сейчас работает без диспетчера, в распоряжении районного, по телефонной связи.

А зачем тогда 10ка в ТП-5 ездит? Мне казалось, что она там отмечается у диспетчера.

Вообще, если бы не технические сложности с проездом вагонов по ТП-3, то можно было бы туда 10ку отправить. Но нужные вагоны для пассажиропотока заняты на 29-ом сейчас.

Цитата (Серый, 12.07.2024):
> Вообще, если бы не технические сложности с проездом вагонов по ТП-3, то можно было бы туда 10ку отправить.

Можно было маршрут ТП3 отдать (9 Достоевских с 3 ТС-77 хватило бы + есть 8 ЛМ-68М3), а ТП5 снова вышел бы на 40.

> А зачем тогда 10ка в ТП-5 ездит? Мне казалось, что она там отмечается у диспетчера.

Для отдыха водителей видимо, хотя при желании, можно было бы на Ленина или на Передовиков поставить бытовку и туалет, и водители там бы менялись

Цитата (vittoplus, 12.07.2024):
> Можно было маршрут ТП3 отдать (9 Достоевских с 3 ТС-77 хватило бы + есть 8 ЛМ-68М3), а ТП5 снова вышел бы на 40.

На такую изменённую 10ку в самый раз были бы ТС-77, ибо Достоевский по вместимости был бы излишне. Хотя в варианте до ТП-3 10ка могла ходить куда чаще, а соответственно и возить больше пассажиров.