Боковой ЭМУ решил запустить матрицу? Или на фото блики дали искажения надписи?

Цитата (Mr. Octan, 16.07.2024):
> Боковой ЭМУ решил запустить матрицу? Или на фото блики дали искажения надписи?

Первое. 30 июня было то же самое)

И какой смысл было нумеровать блатными номерами в соответствии с маршрутами, куда они отправятся? Все равно то там, то тут.

Цитата (Dima M., 17.07.2024):
> И какой смысл было нумеровать блатными номерами в соответствии с маршрутами, куда они отправятся? Все равно то там, то тут.

Я уже задавал такой вопрос, отвечали, что просто его не налажен выпуск

Цитата (ЛиАЗиУ, 18.07.2024):
> Я уже задавал такой вопрос, отвечали, что просто его не налажен выпуск

Да это не надо быть специалистом в области транспорта чтобы предугадать то, что машины будут с маршрута на маршрут кочевать из-за ТО-1, ТО-2 и прочих причин. Выпендреж от директора с нумерацией до сих пор непонятен, авангардовские 200-ые номера продолжил бы и все.

Цитата (Dima M., 18.07.2024):
> машины будут с маршрута на маршрут кочевать из-за ТО-1, ТО-2 и прочих причин.
Если резерв есть, то ничего никуда не кочует.

Цитата (Макс И, 18.07.2024):
> Если резерв есть, то ничего никуда не кочует.

Получается, видимо, резерва нет, но вопрос с нумерацией все равно непонятен.

Цитата (Макс И, 18.07.2024):
> Если резерв есть, то ничего никуда не кочует.

С точки зрения эксплуатации - это так себе идея. Суточные пробеги на разных маршрутах разные, а для большей предсказуемости желательно, пробеги выравнивать у всех машин.

Цитата (Володя, 22.07.2024):
> Суточные пробеги на разных маршрутах разные,
У нас ГЭТ раньше работал по вертушке, т.е. экипаж за определённый период вырабатывал все графики одного типа, соответственно наработка усреднялась по типу, что позволяло варьировать длину смены для каждого графика в отдельности, не привязываясь к 8 часам, как у автобусников.