Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, VMZ-62151 “Premier” # 3651
  莫斯科 VMZ-62151 “Premier” # 3651 
Кольцо "Киевский вокзал"

作者: Александр Сологубов · 莫斯科           日期: 18 五月 2009 年, 星期一

照片数据

发布 29.06.2009 08:11 MSK
观看 — 659

详细信息

莫斯科, VMZ-62151 “Premier” # 3651

运营商/停车场:Central Facility
从...:2007
型号:VMZ-62151 “Premier”
制造日期:2007
序列号:757
VIN:X8962151060BF6757
运营状态:正式停运 (2020)
用处:载客车辆
拆解日期:2020
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №17/34/34к
С 19.05.2019 г. работал на маршруте №70

Площадка "Ленинградская" (с 19.05.2019 г.)

EXIF

Model:Canon PowerShot A510
Date and Time:18.05.2009 09:33
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:3.2
Focal Length:7.8125 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

29.06.2009 17:45 MSK
链接
照片:: 574
Объектив надо было чуть выше поднять, но всё равно +++
0
+0 / –0
29.06.2009 22:18 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 924
А у него сочленение-гармошка Хюбнер?
0
+0 / –0
29.06.2009 22:38 MSK
链接
Aleksandr Yakubenko · 北頓內次克
照片:: 138
Да,Хюбнер!
0
+0 / –0
29.06.2009 23:35 MSK
链接
照片:: 94
Мне вот интересно, почему у Тролз и Зиу вторая секция маленькая, а у этих ВМЗ'шек такая большая. Почему Тролза не делает вторую секцию такой-же большой?
0
+0 / –0
29.06.2009 23:51 MSK
链接
ТарасБ · 聖彼德斯堡
没有照片
Тут пол наклонный, пришлось из-за этого делать такое же расстояние от последней до предпослелней двери, как у одиночки. И, соответственно, это пришлось компенсировать укорочением базы первой секции - ну чтоб маневренность не пострадала.
Тролза пошла по другому пути - по сравнению с одиночкой базу первой секции сделали, какой была, но укоротили расстояние от последней до предпоследней двери, низкий пол позволяет.
Кстати, тут есть некоторе преимущество компоновки со смещённой назад средней дверью - при изготовлении сочленённой версии ничего укорачивать не приходится.
0
+0 / –0
30.06.2009 09:34 MSK
链接
AleZ · 聖彼德斯堡
照片:: 60
ХБС))) (ХочуБытьСолярисом)
0
+0 / –0
30.06.2009 18:42 MSK
链接
照片:: 40123
Вообще удобные очень ВМЗ троллейбусы делает, не то, что Тролза
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.