О какое у него переднее левое колесо. Не такое, как остальные.

Правильно, остальные переднее правое и два задних:) А вообще это БКМ и мост МАЗовский.

Честно говоря, как-то смешно.

Ну сначала я пошутил, а потому правильно, что смешно, а вот то, что мост МАЗовский - чистая правда. Это белорусский троллейбус на белорусских агрегатах. Только кузов зиуобразный и общая концепция такая же.

Смешно не только это. Смешно ещё и то, что оно отличается от остальных тем, что у остальных колёс на ступицах есть лучи, к которым привинчиваются обода, а у переднего левого колеса по периметру ступицы имеются не свойственные остальным колёсам продолговатые отверстия и выступ под ними вместо лучей. И на него надели такие разные колёса.

Лёнько, где разные колёса? Это мазовский передний мост, справа ступица точно такая же, колёса стандартной величины и у всех БКМов 101 они такие. Это ж не ЗИУ, у него никогда не было ступиц с лучами.

Ах да! Не так разглядел.

Цитата (Лёнько, 25.12.2009):
> у остальных колёс на ступицах есть лучи, к которым привинчиваются обода, а у переднего левого колеса по периметру ступицы имеются не свойственные остальным колёсам продолговатые отверстия и выступ под ними вместо лучей.

Обода ни здесь, ни на ЗиУ не привинчиваются! Они одеваются на ступицу с тормозным барабаном и прижимаются специальными зажимами и клиньями на задних колесах. Здесь такая же система, принципиальных отличий я не вижу.

Цитата (Пурген, 26.12.2009):
> Обода ни здесь, ни на ЗиУ не привинчиваются! Они одеваются на ступицу с тормозным барабаном и прижимаются специальными зажимами и клиньями на задних колесах. Здесь такая же система, принципиальных отличий я не вижу.

Вот я обломщик! Опять я упал на ровном месте. Ну я и балда!