TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Mińsk — Metro — Vehicles; Mytiszcze — Metrovagonmash; Mytiszcze — New cars for the Minsk metro
  MińskMetro — Vehicles
  Mytiszcze  —  Metrovagonmash  ·  New cars for the Minsk metro
АО "Метровагонмаш"
ТМХ отправил в Белоруссию первый поезд метро «Минск 2024»: https://t.me/tmh_global/4362

Przysłał Cypok · Vancouver           Data: 30 lipca 2024 r., wtorek

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 31.07.2024 19:08 UTC
Odsłon — 827

Dokładna informacja

Komentarze · 4

31.07.2024 19:08 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Zdjęć: 225
ТМХ отправил в Белоруссию первый поезд метро «Минск 2024». До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.

Контракт на поставку в столицу Республики Беларусь 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмашем (МВМ, входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года.

Вагоны метро «Минск 2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий.

Поезда проектировались для эксплуатации на Зеленолужской линии, где применяются платформенные двери. Для точного совмещения проемов дверей поезда и платформенных дверей, промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные – на 70 мм; оснащены необходимым оборудованием для синхронизации.

Повышенное внимание уделено эргономике рабочего места машиниста. Пульт управления полностью переработан в соответствии с пожеланиями заказчика. В передней части кабины машиниста установлен эвакуационный трап.

Вагоны оборудованы расширенными дверными проёмами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из износостойкой мягкой ткани, поручни с «тёплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с принудительной вентиляцией и обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. В головных вагонах – места для детских колясок и маломобильных пассажиров.

Подвижной состав обеспечен надёжной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями отечественного производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.

Все вагоны нового поезда моторные. Конструкционная скорость – 90 км/ч. Срок службы 30 лет.

https://t.me/tmh_global/4362
+12
+12 / –0
02.08.2024 06:41 UTC
Link
XPUser2600 · Tbilisi
Zdjęć: 1
А номера известны?
+2
+2 / –0
02.08.2024 09:01 UTC
Link
Zdjęć: 6816 · Redaktor ogólny
70101-70201-70301-70901
+4
+4 / –0
05.08.2024 10:43 UTC
Link
Heckla23 · Moskwa
Brak zdjęć
Как я понял, индексы у вагонов такие: 81-765.7/766.7.
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.