Хе, таких ЛВСов я ещё не видел!..

Одень очки)))) Это что по твоему??? http://stts.mosfont.ru/vehicle/69588/
http://stts.mosfont.ru/vehicle/89921/

По метаданным EXIF фотка сделана была на мой День рождения, то есть 4 апреля, а в подписи к фотки указано, что фото сделано 5 февраля?

Цитата (nic, 01.07.2009):
> По метаданным EXIF фотка сделана была на мой День рождения, то есть 4 апреля, а в подписи к фотки указано, что фото сделано 5 февраля?

На тот момент у меня в настройках была неправильно выставленна дата.
Это ночь 4-е на 5-е декабря,2008 Третье Испытание (последнее)

Прошу прощения за качество данного снимка ,но кроме меня с этой точки не кто не фоткал...=(

Цитата (nic, 01.07.2009):
> По метаданным EXIF фотка сделана была на мой День рождения, то есть 4 апреля
А у меня тоже!

Красивый.

Очень интересно узнать, кто занимался его внешним видом? ПТМЗ дизайн новых ЛМ/ЛВС заказывал на стороне или сотворил своими силами? Просто я, как дизайнер, хочу сказать, что для отечественного производства это огромный и смелый шаг вперёд!

Ключевая часть - СМЕЛЫЙ шаг!

Цитата (Maxbus, 01.07.2009):
> Очень интересно узнать, кто занимался его внешним видом? ПТМЗ дизайн новых ЛМ/ЛВС заказывал на стороне или сотворил своими силами?

Все вагоны от ПТМЗ последниз лет - ЛМ-99, ЛМ-2000, Пчёлка, ЛВС-2005, ЛМ-2008, ЛМ-2009 - заказ дизайна на стороне. У ПТМЗ нет собственного дизайнера-стилиста. Только конструктора.

Я вот не понимаю тех, кто ругает дизайн ЛВС. ЛВС с точки зрения дизайна в любом случае - это современный и на мой взгляд, красивый вагон. Мне, правда, честно говоря, дизайон новых КТМ нравится несколько больше, но и детища ПТМЗ, право же, очень достойно смотрятся.

Кто бы что не говорил, слава богу что и такой есть, жаль что его в Волгоград втюхали, наверняка за откат, лучше бы оба трамвая по Питеру ездили, в час пик очень не хватает подобных трамваев.

Наш завод "ПТМЗ" тонет - руководство ни в чём не заинтересовано, в холдинге думаю тоже. Единственная надежда на то что завод сольётся с "ВАГОНМАШ-ем", площадку для корпусов вроде начали расчищать, но это произойдёт ой как не скоро. :(

Ныне велено построить трёхсекционник для Киева, только одноголовной и односторонний, процесс уже пошёл.

Цитата (denver, 01.07.2009):
> Наш завод "ПТМЗ" тонет

Обидно...

Цитата (denver, 01.07.2009):
> Ныне велено построить трёхсекционник для Киева, только одноголовной и односторонний, процесс уже пошёл.

На базе конструкции ЛВС-2009 будет делаться, или что-то новое будут придумывать?

Да, на базе ЛВС-2009 конечно. А как еще?

Еще в Москву вроде ЛМ-2008.

Именно на базе ЛВС 2009, причём руководство хочет чтобы он был собран в кратчайшие сроки, и это не борьба за клиента, а за свой карман.
Удивительно но на этом заводе у рабочих совести и ответственности гораздо больше чем у начальства, это я уже давно заметил.

А киевский вагон будет с "полосой препятствий" в салоне, как волгоградские, или через среднюю секцию будет сплошной низкий проход?

С полосой препятствий! :)
Не думаю что Киевляне были бы в восторге от гремучей опорной телеги старой конструкции, новая опорная до сих пор в "концепте".
Уж лучше полоса препятствий, так то оно помягше. ;)