И опять окна залеплены. Да что ж такое?

Меня больше убивают эти форточки непойми где и расположение валидатора напротив третьей двери...

Вообще, спустя кучу различных изменений, салон получился достаточно грустный:

- слишком высока оконная линия;
- дурацкие форточки, ещё и установленные на непонятной высоте посреди окна;
- слишком плотная компоновка, 35 сидений это конечно приятно, но накопитель слишком маленький, и сиденья везде 2+2. Тесновато получается;
- идиотская лестница на крышу внутри салона, которая ещё и сжирает одно сиденья;
- неоптимально обыграна тумба ТЭД в заднем свесе, из-за этого и сиденья стоят на возвышенности на которою не очень удобно взбираться, и часть площадки у задней двери занята массивным подиумом, что также усложняет жизнь тем кто решит там ехать стоя.

Короче салон мегаполиса.02 как был лучше, так и остался.

https://transphoto.org/photo/1597857/

Да, в плане отделки ПК ТС сделали лучше, но в плане эргономики все только испортили. Она и у ТРОЛЗы не была идеальной, но это уже была проблема кузова, который пришлось бы менять для улучшения планировки салона. Из имеющейся конструкции, ТРОЛЗА выжала максимум. ПК ТС же, вместо состязания в инженерном мастерстве, решили посостязаться в идиотизме.