Смотрелось бы лучше, если наддверные панели покрасить в темно серый

Почему экран такой маленький ?!

Цитата (mamkulyubil, 20.08.2024):
> Смотрелось бы лучше, если наддверные панели покрасить в темно серый

ИМХО смотрелось бы лучше, если бы серого тут вообще не было

Цитата (Red_Sparrow, 20.08.2024):
> Цитата (mamkulyubil, 20.08.2024):
> > Смотрелось бы лучше, если наддверные панели покрасить в темно серый
>
> ИМХО смотрелось бы лучше, если бы серого тут вообще не было.

С серым выглядит гораздо лучше. Я полностью с вами не согласен!

Эх, и Минск решил заказывать "колбасу", а не привычные вагоны. :(

Какие вагоны для вас привычные? Номерные? предлагаете их закупать?

Имел ввиду с 4 стенами, а не "тренд сезона" - гармошка. Интересно чем же завод убеждает предприятие заказать именно такую планировку, а не как Спб - привычная понятная компановка.

Не вижу ничего плохого в гармошках - так в поезде появляется больше места.

Цитата (vse_o_transporte, 20.08.2024):
> так в поезде появляется больше места

Это миф. Не появляется больше места.

Появляется, но эта цифра незначительная, 14 мест на 8-вагонный состав, и то, эти места займут, если поезд будет совсем битком.

Нет, обычно в торце без прохода 3 места для сидения\стояния с каждой стороны, с проходом эта цифра падает до 2х, получается, что эти исчезнувшие 4 места переехали в проход.

Хотя если 14 мест на 8-вагонный состав, то по + 2 человека на проход... Больше похоже, что тут больше влияет отсутствие сидений у прохода, чем сам проход.

Цитата (ista011, 21.08.2024):
> Цитата (vse_o_transporte, 20.08.2024):
> > так в поезде появляется больше места
>
> Это миф. Не появляется больше места.

В любом случае с сквозным проходом человек, вошедший, например, в переполненный пятый вагон, сможет найти себе место в более свободном третьем вагоне. А без сквозного прохода ему бы пришлось стоять в пятом вагоне.

717.6 снят с производства из за того что мелкосерийный и вряд ли другие метрополитены РФ или постсоветских стран помимо СПб закупят 725 вместо 765

Цитата (vse_o_transporte, 21.08.2024):
> проходом человек, вошедший, например, в переполненный пятый вагон,

В переполненный вагон люди втрамбовываются. И им проход ну никак не поможет. Ну разве что, если при торможении часть толпы пересыпется в другой вагон:) Ну и надо не забывать, что есть не мало людей, которые банально не помещаю.тся в проход из-за высокого роста.

Я имел ввиду занятость всех сидячих мест

Цитата (vse_o_transporte, 20.08.2024):
> Не вижу ничего плохого в гармошках

1. С точки зрения контртеррористических мер явно лучше одиночные;
2. Такой вагон отцепить для ремонта явно труднее, и соответственно из-за неисправности в одном вагоне будет стоять весь состав (если ч не прав то подправьте):
3. Как-то после Ковида и в ожидании чего-то нового тоже один вагон лучше.

Ну и ездите на старых номерных, если так хотите

Цитата (vse_o_transporte, 20.08.2024):
> Почему экран такой маленький ?!

Такой же как в 775


Цитата (Vladlen99, 20.08.2024):
> Эх, и Минск решил заказывать "колбасу", а не привычные вагоны. :(

Давно уже

Интересно, а в Минском метро есть всевозможные попрошайки, "профессиональные" инвалиды, "люди неместные беженцы", разные коробейники, незаконные торговцы, музыканты итп.?? Если есть, то они однозначно одобрят сквозные проходы: теперь им не нужно будет прыгать на станциях из вагона в вагон, а можно будет сразу окучить весь состав:))).

Цитата (Sp.Ar., 22.08.2024):
> а в Минском метро есть всевозможные попрошайки, "профессиональные" инвалиды, "люди неместные беженцы", разные коробейники, незаконные торговцы, музыканты итп.??

Такого контингента в Минске нет. Такое сейчас характерно разве что для метро Тбилиси.

Редко, но встречается в Москве

Цитата (ista011, 23.08.2024):
> Редко, но встречается в Москве

Подтверждаю. За последние года 2, видел торговцев разной мелочёвкой раз 5 - исключительно на наземных перегонах ГЗЛ и ТКЛ.

Цитата (moscow1234, 21.08.2024):
> 717.6 снят с производства

И когда же это произошло? Пруф в студию!!

Цитата (Мистер Гуй, 23.08.2024):
> Цитата (moscow1234, 21.08.2024):
> > 717.6 снят с производства
>
> И когда же это произошло? Пруф в студию!!

https://transphoto.org/vehicle/503152/

Цитата (Мистер Гуй, 23.08.2024):
> Цитата (moscow1234, 21.08.2024):
> > 717.6 снят с производства
>
> И когда же это произошло? Пруф в студию!!

Закончить производство 81-717/714 в любом виде планировали еще в 2014 году, когда освобождали старые цеха в 2014 году, однако будапештский заказ скорректировал планы и их производили вплоть до 2021 года. Воапрос в том, будет ли кто их теперь заказывать.

Цитата (andzis, 24.08.2024):
> будапештский заказ скорректировал планы

Это как?

Цитата (vse_o_transporte, 24.08.2024):
> Цитата (andzis, 24.08.2024):
> > будапештский заказ скорректировал планы
>
> Это как?

МВМ ради выгоды решил на время продолжить производство 81-717/714 из за будапештского заказа.

Цитата (Sp.Ar., 22.08.2024):
> Интересно, а в Минском метро есть всевозможные попрошайки, "профессиональные" инвалиды, "люди неместные беженцы", разные коробейники, незаконные торговцы, музыканты итп.?? Если есть, то они однозначно одобрят сквозные проходы: теперь им не нужно будет прыгать на станциях из вагона в вагон, а можно будет сразу окучить весь состав:))).

В Беларуси, как во почти всех стран постсоветского пространства (кроме Грузии) такого нету, даже во посмотрите в наши соседние Баку и Ереван, такого там нету. Одназначно ТТК хочет гармошек, но при этом надо решить и эту проблему, но так как она выходит за пределы сайта я остановлюсь тут. Вы не представляете как я злюсь когда я сижу в поезде и схожу с ума когда они заходят. Одно время при поездок на Сабурталинской линии от Вокзальной до Медицинской я ехал в самом последнем вагоне, у 1-ой двери стояла попрошайка, и при обьявлении следующей станции она вошла и начался хаос. Я придумал что попрошайкам надо ехять 5 перегонов чтобы добыть деньги из пассажиров всего состава чтобы до Делиси добратся, а мне 4 (чтобы добратся до Медицинской), так что теперь если я ежу на Сабурталинской линии, я всегда стараюсь сесть в первый вагон.