На фото виден сбор второго глухого пересечения. Чуть дальше странная бетонное пятно, предназначение которого мне не понятно. Контактная сеть на месте

Цитата (KoD@K, 25.08.2024):
> странная бетонное пятно, предназначение которого мне не понятно.

Это дополнительное усиление подземного перехода, до этого пятно было чёрным т.к. гидроизоляцию наносили.

Спасибо за объяснение!

Вот зачем такие сложности? Закопать и дело с концом)

Благо по земле будут переходы =)

Я бы поставил в этом месте на шпалы по связке рельс, как это делают на ж/д в месте прохода коммуникаций. А то трамваи будут ходить прям по потолку подземника, вдруг провалятся ещё

Предназначение пятна увидел сегодня: это одна большая шпала, по крайней мере рельсы прикрепляют как раз к этой основе. Вроде не LVT, но ручаться не могу, не было возможности остановиться и поразглядывать внимательнее

Глухое пересечение начали укладывать? Или пока ещё рядом лежит?

Ещё со вчерашнего дня, возможно даже со вторника. В целом по площади пути уложены, провода подвешены, впереди подбивка и прикручивание к рельсам других участков, щебень под это уже постепенно засыпают.

По другим участкам на шесть вечера сегодня:

К/с: по Радонежского теперь в основном не хватает только фиксаторов и оформления пересечений, на БЭ уже постепенно переходят к части с подключением энергоснабжения, при этом провода в сторону Рогожского вала до сих пор игнорируют

В месте коммунальных раскопок уже вернули плиты, так же на свежеуложенные плиты отправили пешеходов под путепроводом над БЭ/ШЭ, поскольку там окончательно добили тротуар, в месте с фотографии же дорогим москвичам пока ещё предлагается полметра между стеной и забором, но ширина день ото дня снижается