Цитата (Stepch, 26.08.2024): > потому что ТМХ обнаглел в край и просит космических денег за вагоны. Впрочем, УКВЗ не лучше и тоже за 628 просит примерно столько же.
Нутк берите БКМ, в чём проблема-то? А ещё лучше УТМ! XD
Цитата (Stepch, 26.08.2024): > потому что ТМХ обнаглел в край и просит космических денег за вагоны. Впрочем, УКВЗ не лучше и тоже за 628 просит примерно столько же.
Надо было не тянуть кота за причиндалы, а сразу заказывать нужное количество вагонов, на обновление всего парка. Можно было и срок поставки прописать еще на несколько лет и получилось бы нормально. Вон ну ту же Славянку заранее договорились о ценах и поставках вагонов еще пару лет назад, хотя сейчас только первый сделали, а остальные будет еще позже выпускать.
Цитата (Supertram, 26.08.2024): > Цитата (Stepch, 26.08.2024): > > потому что ТМХ обнаглел в край и просит космических денег за вагоны. Впрочем, УКВЗ не лучше и тоже за 628 просит примерно столько же. > > Нутк берите БКМ, в чём проблема-то? А ещё лучше УТМ! XD
Ну уж дудки, сами берите такое добро, нам такого даром не надо.
Цитата (Klessk, 26.08.2024): > Надо было не тянуть кота за причиндалы
А его и не тянули. Дело в том что никто не понимает как в стране с базовой ставкой 20% считать КЖЦ на 30 лет таким образом, чтобы никто не помер от инфаркта, увидев контракт.
В любом случае, выбор приличных трамваев не так велик, так что договорятся. Москва стремится к монопарку и заказ, более чем уверен, будет немаленьким, так что ТМХ поторгуется и заключит контракт.
Цитата (Stepch, 26.08.2024): > А его и не тянули. Дело в том что никто не понимает как в стране с базовой ставкой 20% считать КЖЦ на 30 лет таким образом, чтобы никто не помер от инфаркта, увидев контракт.
Когда заказывали первые вагоны ставки в 20% не было. Если сразу все заказывать одним большим лотом, то проблем меньше. А так чуть не влетели с непонятными вагонами от Синары, когда заказывали одиночки. Теперь проблема заказать еще вагоны.
链接