Работал на нём на днях. Хороший вагон в приличном состоянии и с крохотным для его возраста пробегом (1,2 млн км).

А каково на жёстком стуле сидеть всю смену?

Поменяйте стул

Цитата (Potato, 05.09.2024):
> Работал на нём на днях. Хороший вагон в приличном состоянии и с крохотным для его возраста пробегом (1,2 млн км).

Учитывая его относительную аутентичность, его бы в музей в пару к ПВ-3. Но это не нам решать, конечно. Состояние сильно лучше, чем у 8193.

Цитата (Dissident, 05.09.2024):
> А каково на жёстком стуле сидеть всю смену

А как то нормально , под конец круга только ощущать начинал, но это 21 был, там круг длинный, может и на мягком сиденье подзатечь.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2024):
> Поменяйте стул

В эти узкие кабины ранних ЛВСов нормальный стул плохо влезает. Где стоят они, плохо выбираться и дверь тяжело закрыть, особенно габаритным водителям. Так что я уж не знаю, что лучше - стул мягче или относительная свобода внутри кабины.

Цитата (Dissident, 05.09.2024):
> А каково на жёстком стуле сидеть всю смену?

От себя скажу - проблема больше в том, что на таких "табуретках пианиста" не регулируется наклон спинки, а это уже создаёт проблемы. Так-же, скорее всего в 5 парке лучше, но в 7 парке из-за кривых полов в кабине(а иногда из-за кривого винта табуретки) приходилось выравнивать эту табуретку, чтобы сиденье было ровное по горизонтали.

Цитата (Михаил Жуков, 05.09.2024):
> Поменяйте стул

Свой из дома принести?

Цитата (Fering, 06.09.2024):
> приходилось выравнивать эту табуретку, чтобы сиденье было ровное по горизонтали.

Аналогично. В таких кабинах вечно деревянные вкладыши по полу разбросаны, подкладываемые под блин-постамент сиденья.

Цитата (Fering, 06.09.2024):
> что на таких "табуретках пианиста" не регулируется наклон спинки, а это уже создаёт проблемы.

Но при этом там штатно наклон спинки удобнее , чем на закупаемых ГЭТом "тракторных" сиденьях, где он регулируемый, но во всех положениях оно не очень получается.

Цитата (Potato, 06.09.2024):
> Аналогично. В таких кабинах вечно деревянные вкладыши по полу разбросаны, подкладываемые под блин-постамент сиденья.

Выходит, Петербуржские традиции ГЭТа.

Цитата (Potato, 06.09.2024):
> чем на закупаемых ГЭТом "тракторных" сиденьях

Если речь про чёрные кресла с веселыми "попрыгушками" - согласен
Если про Сибеко - не согласен, мне на Сибеко комфортнее

Цитата (Fering, 06.09.2024):
> Если речь про чёрные кресла с веселыми "попрыгушками" - согласен

Да, их лет 10 назад массово закупали,у нас до сих пор все живы, правда основание переделано под блин. Часть перешиты кожзамом, часть тряпкой, которая ныне засалена до ужаса и отправляет одежду в стирку за одну смену :(

> Если про Сибеко - не согласен, мне на Сибеко комфортнее

Сибеко - то что надо !

Цитата (Potato, 06.09.2024):
> Но при этом там штатно наклон спинки удобнее , чем на закупаемых ГЭТом "тракторных" сиденьях, где он регулируемый, но во всех положениях оно не очень получается.

А представьте, что их ПТЗ и в троллейбусы ставил при КР. Наклон спинки действительно не выбрать оптимальный.

Цитата (Potato, 06.09.2024):
> Да, их лет 10 назад массово закупали,у нас до сих пор все живы, правда основание переделано под блин.

Меня забавляло на них работать, когда они были новыми, такие классные попрыгушки были. Но вот когда они раздолбаны - это конечно кресло пыток, согласен.

Цитата (Fering, 06.09.2024):
> Меня забавляло на них работать, когда они были новыми, такие классные попрыгушки были.

Аналогично. А у нас народ зачем-то вкладыши деревянные в распорку ставил, упирая в пол, чтобы не прыгало. Лишали себя аттракциона.