Nijni Novgorod, LiAZ-6274 Nr. 3023

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Nijni Novgorod,

LiAZ-6274

Nr. 3023

— Traseu э-9

Площадь Минина и Пожарского

Autor: Антон triangel ·

Nijni Novgorod Dată: 6 septembrie 2024 an, Vineri

Statistici

Publicat 06.09.2024 12:41 MSK
Vizualizări — 399

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +18

Vladlen99	+1
nss991	+1
Wetal	+1
Томич	+1
Dima 2502	+1
WEST	+1
Батон	+1
Егор Захаров	+1
ДмитрийЯ	+1
Александров Николай	+1
AntoNN	+1
Silbervogel	+1
ER2K-980	+1
Кирилл кузнецов	+1
Transport_moscow	+1
Александр Vl	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Tvans	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Electrobus park №3
Nr. înmatriculare:	А 180 НО 252
Livrat:	2024
Model:	LiAZ-6274
Anul construcției:	2023
Numărul de serie:	321
VIN:	XTY627400P0000321
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	16.04.2024

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	06.09.2024 10:28
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

06.09.2024 12:49 MSK
Link

TramTrolBus ·

Perm

Fotografii: 301

Как с пассажиропотоком на электробусных маршрутах вместо троллейбусных? Как изменилось, в целом, качество обслуживания э-маршрутов вместо троллейбусов за полгода с момента запуска первого э-маршрута?Стало ли лучше?

+12

+12 / –0

06.09.2024 14:36 MSK
Link

Антон triangel ·

Nijni Novgorod

Fotografii: 5975 · Redactor local

Цитата (TramTrolBus, 06.09.2024):
> Как с пассажиропотоком на электробусных маршрутах вместо троллейбусных?

На э-17 по утрам народу мало, э-9 в пик боищем ездит.

Цитата (TramTrolBus, 06.09.2024):
> Стало ли лучше?

Стало только хуже. Интервалы большие, много сходов в депо теми отправлениями, которые должны быть по маршруту. Причем как в час пик, так и в межпик. Причем приезжающие к депо рейсы того же э-9 несостыкованы с выезжающими из депо в том же направлении. Единственный плюс, что электротранспорт поехал в новые микрорайоны. Но это одновременно и минус, потому что это и повлекло большие интервалы, так как ресурсов на это явно не хватает.

Ну и Автозавод конкретно просел. За него особенно обидно

+7 / –1

06.09.2024 18:44 MSK
Link

WEST ·

Nijni Novgorod

Fotografii: 1265

Цитата (TramTrolBus, 06.09.2024):
> Как с пассажиропотоком на электробусных маршрутах вместо троллейбусных? Как изменилось, в целом, качество обслуживания э-маршрутов вместо троллейбусов за полгода с момента запуска первого э-маршрута?Стало ли лучше?

Как раз сегодня вышел хороший материал по теме нижегородского ГЭТа - хронология, оф. позиция и мнения независимых экспертов. Объективно, компактно и непредвзято.
https://www.vgoroden.ru/statyi/doroga-v-...vgorode

+4 / –2

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.