Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Minsk, BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. ВК ВР 4346; Minsk — BKM Holding Plant
  Minsk,  BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. ВК ВР 4346 
BKM Holding Plant
Завод "Белкамунмаш"

Autor: Olegp           Datum: Samstag, 14. September 2024

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 14.09.2024 22:43 MSK
Aufrufe — 769

Detailinformation

Minsk, BKM E433 Vitovt Max Electro Nr. ВК ВР 4346

Betrieb/Depot:JSC "BKM Holding"
Kennzeichen:ВК ВР 4346
von...:09.2024
Typ:BKM E433 Vitovt Max Electro
Baujahr:2024
Fabriknummer:55
VIN:Y3JE43300R0000055
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.2024)
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:09.2024 to АП-5, 025488 / АА Е045-7

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:14.09.2024 11:08
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:800
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:23 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

16.09.2024 00:16 MSK
Link
Yoojeen · Jaroslawl
Fotos: 7
Есть какие-нибудь технические подробности новой партии Е433 для Минска? Слышал, что в отличие от машин 2016-2919 г.в. у новых нет дизельного отопителя. Выходит, что суперконденсаторы будут большей ёмкости? Или электрическое отопление будет в ущерб запасу хода?
+1
+1 / –0
16.09.2024 02:04 MSK
Link
Никита М. · Wizebsk
Keine Fotos
Цитата (Yoojeen, 16.09.2024):
> Есть какие-нибудь технические подробности новой партии Е433 для Минска? Слышал, что в отличие от машин 2016-2919 г.в. у новых нет дизельного отопителя. Выходит, что суперконденсаторы будут большей ёмкости? Или электрическое отопление будет в ущерб запасу хода?

Из Инсты БКМа:

> Что нового? В экстерьере это не только светотехника. Появилась отдельная дверь для входа в кабину водителя. Для улучшения эксплуатационных характеристик обновили отсек низковольтных аккумуляторов. Также изменили место расположения токоприемника. Система климат-контроля в пассажирском салоне сделает поездку комфортнее как в жаркое, так и в холодное время года. ❄️ Более того, больше никакого дизельного топлива для отопления салона, всё электрическое.

> Пассажировместимость нового электробуса – 140 человек, 36 мест для сидения. Есть накопительные площадки с местом, оборудованным для размещения маломобильных граждан в креслах-колясках. Транспорт оборудован системой видеонаблюдения, USB-разъемами и др. Пневматическая подвеска оборудована системой наклона кузова. Электробус оборудован системой накопления электроэнергии, образующейся при торможении.

> Автономных ход обеспечивает система накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Время зарядки от 30% занимает до 10 минут, запас хода до 15 км.

https://www.instagram.com/p/C_3OkWvIEnE/
+1
+1 / –0
16.09.2024 18:45 MSK
Link
BR2016 · Homel
Keine Fotos
Интересно, а в другие города РБ собираются их поставить? И почему на выставке не было троллейбусов? Перестали выпускать?
+2
+2 / –0
16.09.2024 19:00 MSK
Link
Rafikus · Homel
Keine Fotos
Цитата (BR2016, 16.09.2024):
> Интересно, а в другие города РБ собираются их поставить? И почему на выставке не было троллейбусов? Перестали выпускать?

Если закажут - то поставят, но пока заказов нет. Троллейбусы только для Петербурга есть заказ, там сроки до 2025 года, поэтому не спешат их делать.
+3
+3 / –0
17.09.2024 07:55 MSK
Link
BR2016 · Homel
Keine Fotos
Уже объявили, что в Новополоцк такие поступят.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика