TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Minsk, BKM E433 Vitovt Max Electro č. ВК ВР 4346; Minsk — BKM Holding Plant
  Minsk,  BKM E433 Vitovt Max Electro č. ВК ВР 4346 
BKM Holding Plant
Завод "Белкамунмаш"

Autor: Olegp           Dátum: Sobota 14. septembra 2024

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 14.09.2024 22:43 MSK
Návštev — 769

Podrobná informácia

Minsk, BKM E433 Vitovt Max Electro č. ВК ВР 4346

Vozovňa/Remíza:JSC "BKM Holding"
EČV/ŠPZ/RZ:ВК ВР 4346
Since...:9/2024
Typ:BKM E433 Vitovt Max Electro
Výroba:2024
Výrobné číslo:55
VIN:Y3JE43300R0000055
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (9/2024)
Účel:Pracovné
Poznámka:09.2024 to АП-5, 025488 / АА Е045-7

Camera Settings

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:14.09.2024 11:08
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:800
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:23 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 5

16.09.2024 00:16 MSK
Odkaz
Yoojeen · Yaroslavl
Fotografií: 7
Есть какие-нибудь технические подробности новой партии Е433 для Минска? Слышал, что в отличие от машин 2016-2919 г.в. у новых нет дизельного отопителя. Выходит, что суперконденсаторы будут большей ёмкости? Или электрическое отопление будет в ущерб запасу хода?
+1
+1 / –0
16.09.2024 02:04 MSK
Odkaz
Никита М. · Vitebsk
Bez fotografií
Цитата (Yoojeen, 16.09.2024):
> Есть какие-нибудь технические подробности новой партии Е433 для Минска? Слышал, что в отличие от машин 2016-2919 г.в. у новых нет дизельного отопителя. Выходит, что суперконденсаторы будут большей ёмкости? Или электрическое отопление будет в ущерб запасу хода?

Из Инсты БКМа:

> Что нового? В экстерьере это не только светотехника. Появилась отдельная дверь для входа в кабину водителя. Для улучшения эксплуатационных характеристик обновили отсек низковольтных аккумуляторов. Также изменили место расположения токоприемника. Система климат-контроля в пассажирском салоне сделает поездку комфортнее как в жаркое, так и в холодное время года. ❄️ Более того, больше никакого дизельного топлива для отопления салона, всё электрическое.

> Пассажировместимость нового электробуса – 140 человек, 36 мест для сидения. Есть накопительные площадки с местом, оборудованным для размещения маломобильных граждан в креслах-колясках. Транспорт оборудован системой видеонаблюдения, USB-разъемами и др. Пневматическая подвеска оборудована системой наклона кузова. Электробус оборудован системой накопления электроэнергии, образующейся при торможении.

> Автономных ход обеспечивает система накопителей электроэнергии на базе суперконденсаторов. Время зарядки от 30% занимает до 10 минут, запас хода до 15 км.

https://www.instagram.com/p/C_3OkWvIEnE/
+1
+1 / –0
16.09.2024 18:45 MSK
Odkaz
BR2016 · Homiel
Bez fotografií
Интересно, а в другие города РБ собираются их поставить? И почему на выставке не было троллейбусов? Перестали выпускать?
+2
+2 / –0
16.09.2024 19:00 MSK
Odkaz
Rafikus · Homiel
Bez fotografií
Цитата (BR2016, 16.09.2024):
> Интересно, а в другие города РБ собираются их поставить? И почему на выставке не было троллейбусов? Перестали выпускать?

Если закажут - то поставят, но пока заказов нет. Троллейбусы только для Петербурга есть заказ, там сроки до 2025 года, поэтому не спешат их делать.
+3
+3 / –0
17.09.2024 07:55 MSK
Odkaz
BR2016 · Homiel
Bez fotografií
Уже объявили, что в Новополоцк такие поступят.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика