Одна из самых хардкорных с точки зрения доступности станций метро не только в городе, но и пожалуй во всем СНГ: во все стороны от нее на ближайшие метров 150 от обоих вестибюлей расстилается стихийный палаточный продуктово-вещевой базар, по атмосфере напоминающий какой-нибудь индийский мегаполис и по своей структуре очень похожий на лабиринт. Здесь невозможно выцепить ракурс, чтобы сфотографировать вестибюли полноценно. Дух старого города передается через экран, это место популярно как среди местных жителей, так и среди туристов.
За моей спиной, если пройти метров 200, располагается восстановленная одноименная автостанция. Если идти дальше прямо по перспективе кадра и найти поворот налево, и пройти еще метров 100 — то так получится выйти на проспект Навои к бывшему ГУМу.
Бегло пробежался по картинкам в гугле, более цивильно выглядят, вторая больше Янгиабад напоминает. Да и все же Киев ближе к Европе, там более цивилизованный народ... так что полагаю, что навели.
Цитата (ВалентинБ, 22.09.2024): > Метро "Берестейская" и "Почайна" (быв "Петровка") в Киеве с этим могут поспорить. Хотя там вроде обещали навести порядок.
Еще Барабашова. Не знаю, сейчас "барабан" там жив или нет, но раньше это жесть была.
Цитата (andzis, 29.09.2024): > Цитата (ВалентинБ, 22.09.2024): > > Метро "Берестейская" и "Почайна" (быв "Петровка") в Киеве с этим могут поспорить. Хотя там вроде обещали навести порядок. > > Еще Барабашова. Не знаю, сейчас "барабан" там жив или нет, но раньше это жесть была.
Выход из метро "Ленинский проспект" (южный вестибюль) году в 2001-м не сильно отличался. "Теплый стан". Да куча чего еще)
Вообще, "приметрошные/прижелезнодорожные/пристанционные базары" - это практически "лицо отцов города", либо лакмусовая бумажка фразы, звучащей примерно так: "какая в городе власть/какой в городе "хозяин", такая торговля и улицы"... Торговля/торгаши, на прилегающих к транспортным узлам территориях, кажутся неистребимыми (как мздоимство и/или бюрократия). Но только до тех пор, пока это "хирургически кардинально не отрезать".
链接