Если за месяц не доставят ещё пять составов то второй участок Зеленолужской не откроют

3 октября 2024 года в белорусскую столицу с завода АО «Метровагонмаш» (МВМ) из Российской Федерации прибыл второй поезд «Минск 2024». Эта поставка осуществлена в плановом порядке в соответствии с ранее заключённым договором на изготовление 28 вагонов для белорусской подземки. Они будут сформированы в 7 четырёхвагонных составов, которые предназначены для эксплуатации на Зеленолужской линии.
Сейчас в Минском метрополитене завершаются пуско-наладочные работы и производится обкатка первого состава «Минск 2024» на второй и третьей линиях. Этот поезд прибыл в нашу столицу ещё в конце июля нынешнего года. Также происходит обучение машинистов управлению новым инновационным составом.
Сначала «Минск 2024» пускали на обкатку только по ночам, а лишь затем он стал появляться в метро и в дневное время. Учитывая большой интерес наших подписчиков к этому поезду, мы предлагаем ряд видео и фотоснимков нового состава, подготовленных пресс-секретарем нашего предприятия. Данные видео [в Телеграме] сняты ночью на станции "Тракторный завод".

https://t.me/minskoemetro/8405

Цитата (moscow1234, 07.10.2024):
> не доставят ещё пять составов

В теории все 7 составов не нужны для открытия, четырёхвагонных Штадлеров целых 6 штук есть. Но к 7.11 уже определенно не успеют, в лучшем случае - на новый год, к тому моменту по графику (https://blizko.by/ckeditor_assets/pictur...647.jpg) должно прийти еще два состава. С десятью поездами вполне можно запускать линию на 7 станций, сохраняя текущие интервалы, или даже их сократив

Цитата (moscow1234, 07.10.2024):
> Если за месяц не доставят ещё пять составов то второй участок Зеленолужской не откроют

А никто через месяц открывать и не собирался. Были озвучены планы "до конца 2024 года".
На сегодняшний день еще до конца не завершили монтаж и наладку оборудования, вообще не смонтировали платформенные двери (и не известно, прибыли ли они в Минск), соответственно, даже габаритная рама не прошла, а не то что полноценная обкатка поездами.

Так что, поставки можно вести согласно графику, раньше Нового года открытия ждать точно не стоит, и то туманно.

Не платформенные двери а ворота

Платформенные ворота турецкого производства, почему не российского как на петербургском Зените и Беговой (но ворота вместо двери)

Временно будут эксплуатироваться на Автозаводской, если надо или заменить более старых Номерных то закупят пятивагонные составы

Цитата (moscow1234, 08.10.2024):
> Не платформенные двери а ворота

Ворота на стадионе, а на станциях станционные ДВЕРИ. Почитайте ПТЭ.

Цитата (moscow1234, 08.10.2024):
> Не платформенные двери а ворота

Лично мне всё равно, хоть забором с калиткой обзовите, но на сайте производителя указано
"Система платформенных раздвижных дверей в половинную высоту"
https://www.albayrakmakine.com.tr/ru/projedetay.asp?id1=38