Зачем опять плодить сущности? Никогда эти три несчастных трамвая, доставленных на кольцо Янгиабад для работы на отрезанном от основной сети маршруте номер 6 ни по каким документам не были "филиалом трамвайного депо номер 2". И депо никогда здесь никакого не было тоже. Что микро-, макро-. Была лишь построена яма для осмотра вагонов на одном из путей кольца. Исправьте подпись. А то потом начнут снова расползаться все эти фантазии, которые искажают подлинную историю Таштрама. P.S. А вот что реально было (и видно на фото)- это то, что оба КТМ-8 при разгрузке установили в неправильную сторону. Потом пришлось их переставлять. Вообще же сама идея с этим маршрутом была изначально провальной. Кольцо Олтинтепа (быв Циолковского), где он разворачивался, следуя от Янгиабада неудачно расположено. Ближайшая точка притяжения там- Паркентский рынок, но до него еще целая остановка. Поэтому поток на 6-м так и не сформировался. Куда логичнее было тогда его пустить трассой Янгиабад- станция метро Чкалова. В виде подвозки вроде 12-го. Таким образом бы был возрожден 30-й маршрут, просуществовавший считанные дни, под который даже был создан треугольник путей для его поворота на улицу Лисунова. На 3-4 вагонах при стабильной работе можно было бы вполне его раскатать тогда.

Цитата (ВалентинБ, 13.11.2024):
> оба КТМ-8 при разгрузке установили в неправильную сторону. Потом пришлось их переставлять.
Немного уточню: вагоны приволокли из депо тягачом. Успели до момента закатывания в асфальт путей на Паркентском.