Насколько я понял, после установки кронштейнов и установки КС здесь будет проходить 6 троллейбус, сворачивая направо после остановки ул. Халева и выходя на прежний маршрут в районе Танкового училища. Из маршрута выпадет остановка Казанская ярмарка. И это изменение коснётся только в направлении Сквер им. Г. Тукая - ул. Владимира Кулагина.

Там работ ещё полон рот, на Хадишке нужно столбы ставить, существующие КС не выдержат

А чего так решили? Первый раз слышу про эту линию

Цитата (ilyuha_25, 30.11.2024):
> И это изменение коснётся только в направлении Сквер им. Г. Тукая - ул. Владимира Кулагина.

А в обратную и не получится никак. Видимо, посетители возвращаться из зоопарка пешком будут.

Не логичнее ли таким образом продлить 7 до зоопарка с разворотом обратно через Танковое кольцо? 6 вообще то для жилого района Теплоконтроля нужен, где он и так кругом идёт, если ехать "в город".

А может эта линия с зоопарка пойдет также прямо через метро "Аметьево" и дальше по Вознесенке в Азино? Там же тоже готовили опоры КС. Это только мое предположение.

Уже обсуждался прожект - автобус 8, от пл.Тукая до зоопарка. Мало, кто сомневался, что он никому не нужен, по, крайней мере, по такому маршруту. Но автобус можно пустить до зоопарка откуда угодно, и если не «понравился», то безболезненно отменить, что обязательно произошло бы. А зачем здесь нужен троллейбус? Неужели для того, что бы что-то было? Тогда, Да. Ведь автобус не удержишь, а троллейбус никуда не убежит, он верёвочкой привязан.

Цитата (ASHAN, 01.12.2024):
> и дальше по Вознесенке в Азино?

Жители Азино так и ломанулись в зоопарк. Эту линию надо в центр выводить, а не в тупик.


Цитата (Барс, 01.12.2024):
> 6 вообще то для жилого района Теплоконтроля нужен

Скорее, для жителей пары остановок между Танковой и Борисково. Если 6 урезать до танковой, то будет совсем бессмысленный пустовоз.

Цитата (Bulat_16rus, 01.12.2024):
> Цитата (ASHAN, 01.12.2024):
> > и дальше по Вознесенке в Азино?
>
> Жители Азино так и ломанулись в зоопарк. Эту линию надо в центр выводить, а не в тупик.
>
>
> Цитата (Барс, 01.12.2024):
> > 6 вообще то для жилого района Теплоконтроля нужен
>
> Скорее, для жителей пары остановок между Танковой и Борисково. Если 6 урезать до танковой, то будет совсем бессмысленный пустовоз.

С чего решили, что какой-то маршрут сократят? Может допустим 6 троллейбусный маршрут на обратном пути завернет на Даурскую, затем на Хадишку и после улицы без названии повернет на оренбургский тракт, и как всегда будет доезжать до Теплоконтроля

Это называется "Домысливание". Никто никакой маршрут сокращать не собирается.

По текущей задумке (это ещё 100 раз может поменяться) 6 маршрут при движении в сторону Борисоково будет делать заезд к Зоопарку:
https://sun9-80.userapi.com/impg/9Wcjgsu...e=album

Да, я согласен со всеми, что это неудобное решение, но делается банально для того, чтобы до туда хоть что-нибудь ходило. Сейчас туда пешком топать удовольствия вообще нет.

В обе стороны пока нет возможности там линию проложить за физическим отсутствием левого поворота с Оренбургского тракта на Хадишку.

Почему 6? Всё очень просто, у него самый маленький пассажиропоток, поток из Борисково в межпик небольшой, а после Танкового он дублирует все остальные маршруты по Павлюхина, потому новых пассажиров там в него почти не садится. При этом маршрут безальтернативный для связи 33 военного городка с центром.

Цитата (Дмитрий Кояш, 01.12.2024):
> В обе стороны пока нет возможности там линию проложить за физическим отсутствием левого поворота с Оренбургского тракта на Хадишку.

Не мог понять, о чем вообще речь, пока на схему не взглянул. Что, возле дворца гребанных видов спорта ТОЖЕ Хади Такташ?

Цитата (Bulat_16rus, 01.12.2024):
> Цитата (Барс, 01.12.2024):
> > 6 вообще то для жилого района Теплоконтроля нужен
>
> Скорее, для жителей пары остановок между Танковой и Борисково.

А с Теплоконтроля на чем в центр ехать?

Цитата (Дмитрий Кояш, 01.12.2024):
> Почему 6? Всё очень просто, у него самый маленький пассажиропоток

Из зоопарка этот маршрут ведёт в никуда. При этом он безальтернативный.
12 например хотя бы теоретически везёт в сторону метро, ну и на Горки с Азино, что немало. И 12 много чем дублируется. Недавно кстати заметил что 12 очень рано заканчивает вечером в сторону Глушко, по крайней мере по яндексу так. Видимо именно потому что там много чего есть и без него.

Всё проще, с Глушко парковый рейс огромный.

Цитата (Барс, 01.12.2024):
> Недавно кстати заметил что 12 очень рано заканчивает вечером в сторону Глушко, по крайней мере по яндексу так. Видимо именно потому что там много чего есть и без него.

Вроде бы крайний рейс у 12-го в 21:15 со сквера Тукая. 5-й (автобус) лишь чуть позже с ЦУМа. 31-й примерно в 22 часа должен быть с центра в сторону Меги.


Цитата (Дмитрий Кояш, 01.12.2024):
> Всё проще, с Глушко парковый рейс огромный.

Для 3-ки вот быстрее было бы сразу с Глушко вечером в парк, но все едут сначала в центр и оттуда уже в Борисково. Хотя у совсем поздних рейсов это ещё может иметь смысл, так как могут быть пассажиры с Меги до Камалеева и с Карла Маркса до метро (т.к. иной ОТ в это время уже отсутствует).

Цитата (Даниил95, 01.12.2024):
> Для 3-ки вот быстрее было бы сразу с Глушко вечером в парк, но все едут сначала в центр и оттуда уже в Борисково. Хотя у совсем поздних рейсов это ещё может иметь смысл, так как могут быть пассажиры с Меги до Камалеева и с Карла Маркса до метро (т.к. иной ОТ в это время уже отсутствует)

Сейчас это невозможно,ибо прямой проезд по Сахарова убран,а нарезать круголя через Ак-буре такое себе.

МЭТ хочет запустить маршрут 6 по петле через зоопарк до полной достройки трол. линии, проезжая сколько-то на батареях Мегаполисов и МАЗ-303.

https://business-gazeta.ru/article/656169

В плане демонстрации новых технологий властям хороший ход Абдулхакова.

Чего-то не особо верится в то, что даже МАЗы смогут проезжать по 2.5 км на автономном ходу, так ещё и с двумя остановками...

Скорее всего, участок АХ будет значительно менее 2.5 км. Так как к запуску маршрута существенную часть линии смонтируют и введут в эксплуатацию, оставив на потом лишь участок на Х. Такташа, где нужна замена столбов.

При беглом осмотре статьи, честно говоря, ничего на этот счёт найти и не удалось.

Ещё про подвижной состав интересно - неужто 6 как минимум на время испытаний АХ перестанет быть концентратом последних чертолётов второго парка? Речь то идёт про 303т и Мегаполисы (кроме 2313)..

Судя по всей этой суете, явно было дано высочайшее указание запустить туда транспорт.

Смешно конечно. В зоопарк нужен транспорт, но это социальная вещь, возможный пассажиропоток туда небольшой. А тут целую линию да и еще и с подстанцией... Которая все равно не решит вопрос, так как в одну сторону. Это показывает, что при желании развивать троллейбус, хотя бы делая небольшие но полезные участки, вполне легко, но это не делается - большинство строившихся в последние 15 лет линий по сути впустую.

А обслуживание зоопарка оптимально было бы автобусом с конечной там, но такова казанская транспортная система, что троллейбус построить проще :) (опять же тогда вопрос, почему тогда же он не развивается, ведь есть гораздо более актуальные направления)

Вот про автономный ход хорошая тема - если "взлетит" и если это взять на вооружение в дальнейшем и проводить этим путем развитие.

Есть подозрение, что позже в итоге все равно троллейбус к зоопарку сдуется + встанет вопрос встречного, и останется некий 6А сквер Тукая - Зоопарк с парой машин.

У зоопарка 700 тыс. посетителей в год (статистика за 2023). Без учёта того, что улучшение транспортной доступности ещё прибавит посетителей. Плюс поездки персонала на работу и домой. Плюс соседние объекты. Плюс строящийся жилой комплекс напротив зоопарка.

Суммарно всё это даёт вполне приличный пассажиропоток (потенциальный), это не социальный маршрут, где гоняют автобус из-за 10 пассажиров в день.

Цитата (tatarletka, 03.12.2024):
> и Мегаполисы

У 2372 насколько я знаю, АХ больше нет
По крайней мере мне так сказали

С детьми предпочтительнее на авто или такси при прочих равных. А тут ведь ехать с пересадкой 100% (!) случаев - либо туда, либо обратно. Туда еще ладно. Особенно если с метро пересаживаться (хотя и от метро пл. Тукая не очень удобно остановка 6).
А обратно вы как поедете на этом троллейбусе? До Танкового, а дальше? Танковая это далеко не та точка, откуда можно уехать в любую точку города. А на трех транспортах с детьми... С такой замороченной схемой еще не каждый и разберется то.
Поэтому и получается социалка (транспорт обязан быть, но сильно востребован он не будет), да еще и в неудачной реализации.
Вот остальные объекты еще могут что-то дать, возможно. Там и части домов по Хади Такташ может быть удобно. Но все равно это немного.

Цитата (Барс, 04.12.2024):
> А обратно вы как поедете на этом троллейбусе?

Я бы приехал на троллейбусе на новую территорию зоопарка, после неё продолжил бы осмотр на соседней старой территории. А старая территория уже в пешей доступности от остановок иных маршрутов. Всё, задача обратной поездки решена путем грамотного планирования маршрута осмотра зоопарка.

Но этот подход, конечно, неприменим для поездок домой сотрудников зоопарка, если они работают только на новой территории.

Цитата (Барс, 04.12.2024):
> С детьми предпочтительнее на авто или такси при прочих равных.

Разумеется, только машина, такси или организованная экскурсия. Тем более зоопарк - объект для посещения одноразовый, туда не будут ездить постоянно. Плюс куча приезжих, которые точно не будут заморачиваться с пересадками.

Никакого значительного пассажиропотока троллейбусу это не даст. Говорю же - для галочки его запускают.

Как уже писали выше, сюда надо 7 продлевать, а не 6. Или у планируемого 4 делать конечную тут, а не в речном порту - так почти весь 47 будет покрыт.

Кстати, столбы меняют на новые

Есть какие-то новости? На каком этапе строительство линии?