Новая информация - эксплуатировать этот вагон в течение месяца будет Депо №2.

Цитата (SMatvey, 16.07.2009):
> Новая информация - эксплуатировать этот вагон в течение месяца будет Депо №2.

Ну зачем? И так все хорошие трамваи после разделения сети, Черниковке достались. Теперь и этот будет по задворкам кататься.

Цитата (SMatvey, 16.07.2009):
> эксплуатировать этот вагон в течение месяца будет Депо №2.

Подозреваю. что после истечения месяца уфимцам предложат выкупить вагон, либо он отправится куда-нибудь(возможно в Москву)

Цитата (Карданный Вал, 16.07.2009):
>Нарисуйте крышевые фальшборта для этого вагона на любом из его снимков, чтобы можно было предложить УКВЗшникам.

А куда их слать потом?

Кстати по поводу закрытых телег, пофотошопьте немного и посмотрите на что он будет похож, я так сделал с 71-619, вот что получилось:
>http://14o3ww.blu.livefilestore.com/y1psHdSgCssuDBdqLuoRJ1fuFDr1AHTU1_FQsmEe04iCeKyV5PnjTgGfB0cIc0-zhxeZufXgca1Zl_FwxIBqDuJ49P21D4mEdfN/2009-02-08%20001%20268.jpg

Цитата (Карданный Вал, 16.07.2009):
> У меня предложение к дизайнерам. Нарисуйте крышевые фальшборта для этого вагона на любом из его снимков, чтобы можно было предложить УКВЗшникам.

Я вчера пофотошопил с этм вагоном, но кроме возможности вывесить эти работы на СТТС, пока не могу их нигде продемонстрировать... А здесь не прошло - лежат в неопубликованном.. Жаль, хотел просто предложить, что и как можно сделать малой кровью с этим вагоном.
А на счёт закрытых бортов, так они по конструкции могут приспокойно висеть на телеге - быть поворотными вместе с ней - тогда никакой тормозной диск никогда тереться не будет. И по конструкции это не сложно, надо только головой подумать.. )))

Вот Ваш фотомонтаж который не прошел: http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/216121.jpg
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/216120.jpg
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/216118.jpg

Цитата (cyclofillydea, 17.07.2009):
> Я вчера пофотошопил с этм вагоном

Хочу сказть впечатлило.

http://ttk-kazanet.narod.ru/623.jpg
Как вам такой вариант?

очень даж понравилось....конечно если б получше ещё реализовать...

Цитата (Vario Solo, 17.07.2009):
> Как вам такой вариант?

Хуже, чем оригинал. КТМы с открытыми телегами лучше смотрятся, ИМХО, что 19-й, что 23-й :)

Цитата (Vario Solo, 17.07.2009):
> http://ttk-kazanet.narod.ru/623.jpg Как вам такой вариант?

Всегда найдётся добрый человек, который проиллюстрирует фразу про Пэйнт...

Цитата (Аксенов Дмитрий, 17.07.2009):
> Вот Ваш фотомонтаж который не прошел: http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/216121.jpg

Это хорошо! Только без тёмной полоски по борту он стал выглядеть каким-то более громоздким, что-ли (слоник). Кстати, не обязательно делать именно фальш-борта, можно придумать декоративные кожухи вокруг крышевого оборудования.

Цитата (cyclofillydea, 17.07.2009):
> А на счёт закрытых бортов, так они по конструкции могут приспокойно висеть на телеге - быть поворотными вместе с ней - тогда никакой тормозной диск никогда тереться не будет. И по конструкции это не сложно, надо только головой подумать.. )))

Только меня терзают сомнения на счет того, хорошо ли они будут держаться на телегах? Или будут постоянно отваливаться как например крылья или песочницы?

Цитата (Роман Агапитов, 17.07.2009):
> Кстати, не обязательно делать именно фальш-борта, можно придумать декоративные кожухи вокруг крышевого оборудования.

Да скорее всего нет, потому что наличие "колбасных" кабелей, как-бы брошенных на крышу, да и реберный скелет самой крыши (грязесборник) оставлять открытыми не очень-то красиво. Как ни крути, а это всё хочется закрыть. Уж слишком неаккуратно набросано на крыше - по парковски, а не по заводскому!

Цитата (Иван, 17.07.2009):
> Только меня терзают сомнения на счет того, хорошо ли они будут держаться на телегах?

Закрыть телеги возможно и на-подобие Варио - сплошной борт, а в районе выноса тормозных дисков, чтоб затира не было, небольшая выштамповка.

Цитата (VID, 16.07.2009):
> куда-нибудь(возможно в Москву)

А че к нам не хочешь?


Цитата (Сергей Мурашов, 17.07.2009):
> Всегда найдётся добрый человек, который проиллюстрирует фразу про Пэйнт...

Сделал я просто для примера и все же в фотошопе

Цитата (cyclofillydea, 17.07.2009):
>реберный скелет самой крыши (грязесборник)

Да уж, именно эти поперечные ребра являются основной причиной загрязнения (в отличии от 71-608к) левой стороны кузова стекающей с пантографа смазкой.

Цитата (Карданный Вал, 18.07.2009):
> Зато именно эти поперечный ребра обеспечивают неоходимую жесткость крыши и, как следствие, герметичность конструкции.

Жесткость, да. Крыша стеклопластиковая. А герметичность обеспечивает общая конструкция - пластиковая крыша как бы нависает корзырьком на металлический кузов вагона, в районе верхнего водостока.

Кому интересно - пример того, что можно из этого вагона при минимальных изменениях зделать... http://foto.mail.ru/mail/cyclo144/2/7.html

Цитата (cyclofillydea, 20.07.2009):
> Кому интересно - пример того, что можно из этого вагона при минимальных изменениях зделать... http://foto.mail.ru/mail/cyclo144/2/7.html
вы живете в питере, вот вам и привычнее такой вид, мне например вагон нравиться такой какой он есть, и не надо делать из вагона "утюг"

Из всех вышепоказанных вариантов окраски самый лучший-это заводской. А все эти cyclofillydические и Vario Soloвские "утюги" годятся лишь максимум как иллюстрации в детских книжках. Никакого вида, трамвай превращается в нечто нетрамвайное и уродское. Нечего косить под питерских пчёл и прочих насекомых...