Остановка реально называлась "площадь Трёх Вокзалов"?

Нет , Комсомольская площадь .

Кстати , судя по всему , есть такая станция метро "Пл. Трёх вокзалов" :-)

По-моему, 2-ая Прогонная улица тоже неправильно. По крайней мере сейчас вроде 1-ая.

Все-таки мне не нравится принцип, когда каждое депо и парк делает схемы только со своими маршрутами. Ну и вешайте их тогда у себя в кабинах! Пассажирам до лампочки какое именно депо обслуживает их маршрут. Им нужна максимально полная информация, в том числе информация о пересечении с другими маршрутами. Одним словом, широкое распространение таких схем - яркая демонстрация наплевательского отношения к работе трамвайной системы в целом.

Да, ошибок многовато)))

Цитата (Роман Васильев, 16.07.2009):
> Все-таки мне не нравится принцип, когда каждое депо и парк делает схемы только со своими маршрутами. Ну и вешайте их тогда у себя в кабинах! Пассажирам до лампочки какое именно депо обслуживает их маршрут.
Работая в организации Х , Вы бы стали бы пиарить и рассказывать своим клиентам о организации Z и о их работе, о их товарах ? ;)

Бред. Организация как раз-таки одна — ГУП «Мосгортранс».

Даже во время существования двух разных организаций по перевозке трамваем в Нижнем Тагиле (муниципальный трамвай и уралвагонзаводский) схема была одна.

Цитата (Козлов Олег, 16.07.2009):
> Бред.
Смайлики у нас ни кто не видит?

Не дошел до них :) Тогда извиняюсь :)

Цитата (Козлов Олег, 16.07.2009):
> Не дошел до них :) Тогда извиняюсь :)

Нормально, всегда бывает!=)

Цитата (Козлов Олег, 16.07.2009):
> Даже во время существования двух разных организаций по перевозке трамваем в Нижнем Тагиле (муниципальный трамвай и уралвагонзаводский) схема была одна.

Аха, сравнил - Н.Тагил и Москву. Представь, какого размера должна быть схем Мострамвая со всеми остановками и читаемая... Это её надо будет на стекло клеить (или на потолок), т.к. других больших свободных плоскостей нет.
В этой схеме что главное - перечень остановок того маршрута, по которому ты едешь. Поэтому данная схема вполне приемлема для рядового пассажира, т.к. вагон депо Баумана ну никак не уедет на маршрут, например, депо Апакова (не берём в расчёт различные экстренные и аварийные случаи).

К слову, у апаковцев на схеме отмечены маршруты других депо, с которыми у них общая трасса с указанием, куда сие маршруты следуют. Плюс пересадки на Автобус/Троллейбус. Наверное, лучшая схема в Москве

Цитата (Артём Ковалевский, 17.07.2009):
> К слову, у апаковцев на схеме отмечены маршруты других депо, с которыми у них общая трасса с указанием, куда сие маршруты следуют. Плюс пересадки на Автобус/Троллейбус. Наверное, лучшая схема в Москве

Но, она в 3 раза больше этой (т.е стандартных размеров)

Это да, но зато апаковскую не надо рассматривать "в упор":)

Цитата (Роман Агапитов, 17.07.2009):

> Аха, сравнил - Н.Тагил и Москву. Представь, какого размера должна быть схем Мострамвая со всеми остановками и читаемая... Это её надо будет на стекло клеить (или на потолок), т.к. других больших свободных плоскостей нет.

Да не такого уж большого. Не такая в Москве огромная система. Просто пришлось бы отказаться от принципа каждому маршруту - свой цвет. Да а может быть и не пришлось.

> В этой схеме что главное - перечень остановок того маршрута, по которому ты едешь. Поэтому данная схема вполне приемлема для рядового пассажира, т.к. вагон депо Баумана ну никак не уедет на маршрут, например, депо Апакова (не берём в расчёт различные экстренные и аварийные случаи).

В таком случае надо оставить вообще один маршрут если нужен только перечень.

Цитата (Роман Васильев, 18.07.2009):
> В таком случае надо оставить вообще один маршрут если нужен только перечень.

А такое у нас было. В трамвайном депо им. Русакова, так каждая машина была закреплена за своим маршрутом (середина - конец 90х), а после когда начало все перемешиваться то машину со схемой 32 можно было увидеть на 2 , а с 46 на 34.
До 02-06 годов спокойно можно было такие наклейки обнаружить - как сейчас не знаю

Цитата (Роман Агапитов, 17.07.2009):
> В этой схеме что главное - перечень остановок того маршрута, по которому ты едешь.

По схеме я должен быть способен понять, как мне добраться из точки А, где я знаю, что ходит трамвай, в точку Б, где тоже ходит трамвай.

Валерий Зенков

В Русакова даже относительно новые такие схемы есть, в Октябрьском в 90х такое тоже практиковалось.

Цитата (Taganka Terrorist, 18.07.2009):
> В Русакова даже относительно новые такие схемы есть

Да? Хм... Не знал, спасибо. А сходу машины не скажите какие?

Ладно, выложу такую схему 46 маршрута, сфотографированную 22 марта 2008 года.

Можно поместить всю трамвайную Москву (ну, м.б. Пресненскую сеть отдельно) на одну схему, но не очень удобную. Как пример - схема маршрутов 1 АП, там их количество сопоставимо с количеством трамвайных маршрутов в городе)))

Да, и зачем, а главное кому, кроме двинутых на теме трамвая это надо? Человеку, едущему в Чертаново, глубоко все-равно, какой маршрут ходит в Новогиреево. Более того, если едешь впервые по маршруту, и хочешь понять, куда он едет, и где выходить, то со схемой всей трамвайной Москвы будет совсем не удобно!

А новая схема бауманки есть???

Цитата (александр самошин, 10.12.2009):
> А новая схема бауманки есть???

C 33 , но пока что с 7/19 до Белорусской .
http://transphoto.ru/photo/117202/

На сколько я знаю, это самая новая схема:
http://transphoto.ru/photo/226191/
Схема, на которой 19 ходит до Каланчевской, а 7 до Новослободской мне не встречалась.