Hakodate, Nippon Sharyō Hakodate series 30 nr. 39

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Hakodate,

Nippon Sharyō Hakodate series 30

nr. 39

Salonas, vaizdas į galą

Салон музейного трамвая. Источник: открытый сайт «Wikipedia»

The salon of the museum tram. Recourse: public website «Wikipedia»

Rostovas prie Dono Data: 2010 m. rugsėjo 27 d., pirmadienis

Publikuota 10.12.2024 16:04 MSK
Peržiūrų — 57

Detali informacija

Reitingas: +3

Depas/Parkas:	Hakodate City Tramway
Modelis:	Nippon Sharyō Hakodate series 30
Pagamintas:	1910
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	Hakodate Haikara-gō
Named "Hakodate Haikara-gō" (箱館ハイカラ號). Operated in Hakodate from 1910 to 1934. In 1934, a fire broke out in the Hakodate tram depot, but Car 39 was not damaged. The car continued to operate until 1937. In 1937 the car was converted into a snowplow, and was operated in such capacity until 1992. In 1992-93 following a rehab it was converted back into a passenger historical tram. Именной "Хакодате Хайкара-го" (箱館ハイカラ號). Работал в Хакодате с 1910 по 1934. В 1934 в трамвайном депо Хакодате, случился пожар, но вагон не пострадал. Он продолжил работу до 1937 года. В 1937 вагон был переоборудован в снегоочиститель и эксплуатировался в таком состоянии до 1992 года. В 1992-93-х годах прошёл КВР и был переделан в пассажирский, музейный трамвай.

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.