Hakodate, Nippon Sharyō Hakodate series 30 # 39

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Hakodate,

Nippon Sharyō Hakodate series 30

# 39

Ohjaamo/kojelauta

Кабина музейного трамвая. Источник: открытый сайт «Wikipedia»

The cabin of the museum tram. Recourse: public website «Wikipedia»

Rostov-na-Donu Kuvauspäivä: 27 syyskuuta 2010 v., maanantai

Julkaistu 10.12.2024 16:04 MSK
Näyttökerrat — 53

Tarkemmat tiedot

Arviot: +4

Liikennöitsijä/varikko:	Hakodate City Tramway
Malli:	Nippon Sharyō Hakodate series 30
Valmistettu:	1910
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	Hakodate Haikara-gō
Named "Hakodate Haikara-gō" (箱館ハイカラ號). Operated in Hakodate from 1910 to 1934. In 1934, a fire broke out in the Hakodate tram depot, but Car 39 was not damaged. The car continued to operate until 1937. In 1937 the car was converted into a snowplow, and was operated in such capacity until 1992. In 1992-93 following a rehab it was converted back into a passenger historical tram. Именной "Хакодате Хайкара-го" (箱館ハイカラ號). Работал в Хакодате с 1910 по 1934. В 1934 в трамвайном депо Хакодате, случился пожар, но вагон не пострадал. Он продолжил работу до 1937 года. В 1937 вагон был переоборудован в снегоочиститель и эксплуатировался в таком состоянии до 1992 года. В 1992-93-х годах прошёл КВР и был переделан в пассажирский, музейный трамвай.

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.