Это 71-619А?

Да.

А чем он отличается от 71-619КТ?

Асинхронным приводом, надо думать.

городской № вагона - 2116

Ээээ, а может это другой вагон, который 2115?

Допускаю ошибочность предположения. Но именно вагон с зав. № 2, которому в последующем присвоили 2116, стоял в депо вечером 30 апреля с 0231 и отведенным правым кронштейном зеркала з/в против хода.

В салоне вагона с зав. № 00001 (2115) установлены сиденья с желтыми подушками, а в салоне № 00002 (2116) с серо-синими. Правда на фотографии их цвет я понять не могу.

Посмотрел на оригинальной фотографии, больше похожи на серо-синие. Если так, то значит, это точно 00002.

А...откуда он его буксирует?

И куда его буксируют и почем он едет задом?

Традиционный маршрут с Угрешской в ТЧ-2, новые вагоны обычно развёрнуты в другую сторону.

Блин почему Питер себе такие не покупает,в СТТП-КТМы а другим паркам пусть покупают ЛВСы и ЛМы.КТМы на фотках смотрятся ОФИГЕННО!!!Сижу смотрю и слюнки пускаю! :)

Не знаю как ваши, а эти вагоны вызывают множество нареканий. Они пока явно "сырые"...
Ведь Вы же не будете оценивать вагон только эстетически?
я уже молчу о том, что документацию на него получить очень и очень трудно. Например, ещё никто не видел принципиальную схему тягового асинхронного привода этого вагона.

И не увидите, это теперь политика контор разработчиков. Эксплуатации достаточно схемы подключения. Вышел блок из строя - замените на другой и все, от эксплуатации глубоких знаний привода не требуется. Нужно знать как протестировать и понять, что неисправно. А вообще Комиссар здесь единицы, кто оценивает вагоны не только эстетически.

Наверняка прохожий справа, всматриваясь в вагон, задал себе вопрос: "А где у него двери?"