TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 5100
  სანქტ-პეტერბურგი LVS-86K № 5100  —  მარშრუტი 48
Улица Савушкина
Трамвай из Рая...

ავტორი: Орлов Виктор · სანქტ-პეტერბურგი           Date: 13 ივნისი 2009 წელი, შაბათი

Statistics

Published 17.07.2009 13:41 MSK
ნახვები — 716

Detailed info

სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 5100

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #5
დან...:12.2002
მოდელი:LVS-86K
დამზადებულია:07.1990
ქარხნის ნომერი№:1115
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (21.02.2017)
დანიშნულება:სამგაზვრო
ჩამოწერილი:2017
შესწორება:12.2002 ex Tram depot #9, 9030; 1990 ex 9115
История

• КР ПТМЗ 08.2005 г.
• ДТП 09.06.2016 г. с 7839

Comments · 13

17.07.2009 14:57 MSK
Link
Орлов Виктор · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1390
Спасибо модераторам,что всё же разместили эту фотографию...)
0
+0 / –0
17.07.2009 16:26 MSK
Link
ფოტოები: 180
Давно ли Разлив называют Раем? ;)
0
+0 / –0
17.07.2009 16:29 MSK
Link
Орлов Виктор · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1390
Разлив гораздо дальше....
0
+0 / –0
17.07.2009 17:07 MSK
Link
ფოტოები: 180
Ну от кольца не так и далеко. А как прикажите назвать тот микрорайон? Впрочем, у муниципального округа название должно быть
0
+0 / –0
17.07.2009 21:23 MSK
Link
Anton-eep · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 22
А следующий за ним 5099
0
+0 / –0
17.07.2009 21:40 MSK
Link
Убийца КТМов-5 · ყაზანი
ფოტოები: 40070
С каких пор ЛВС-86 стал райским трамваем?
0
+0 / –0
17.07.2009 22:37 MSK
Link
Стас Давыдов · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
А с каких пор он перестал им быть?
Вы на нём не ездили. не вам говорить. Трамвай очень удобен для пассажира. Большие накопительные площадки, большие окна, большие форточки, хорошее отопление...
0
+0 / –0
17.07.2009 23:16 MSK
Link
Орлов Виктор · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1390
эммм, Стас...,ну с отоплением ты погорячился....
Хотя,если за вагоном следят, то в нём довольно тепло, но таких к сожалению не много...
0
+0 / –0
18.07.2009 06:14 MSK
Link
Стас Давыдов · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
А что погорячился: я в ТП-8 никогда не мёрзну...
0
+0 / –0
18.07.2009 13:24 MSK
Link
ფოტოები: 180
Цитата (Стас Давыдов, 17.07.2009):

> Трамвай очень удобен для пассажира. Большие накопительные площадки, большие окна, большие форточки, хорошее отопление...

Вот тут вот вы явно лукавите. Только если КВР - тогда удобен. Одни сиденья старого типа, которые за ~15 лет пришли в такое состояние, что можно ими пугать народ чего стоят! А сочленение вообще кошмар. Я со своим скромным ростом ~ 184см себя ОЧЕНЬ неуютно чувствую, проходя через него, а ведь есть люди и выше. Я в таком трамвае стараюсь занять стоячие место у шкафа - оперся о него спиной и смотришь вперед.
0
+0 / –0
19.07.2009 10:30 MSK
Link
Стас Давыдов · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Я не считаю сидения за минус этого трамвая: трамвай совершенно не виноват, что в нём установлены такие сидения.
А в сочленении стоять не надо, как и проходить по нему, разве что кондуктору.
0
+0 / –0
19.07.2009 18:07 MSK
Link
ფოტოები: 180
Цитата (Стас Давыдов, 19.07.2009):
> Я не считаю сидения за минус этого трамвая: трамвай совершенно не виноват, что в нём установлены такие сидения.

А в чем тогда вообще может быть виноват трамвай?

> А в сочленении стоять не надо, как и проходить по нему, разве что кондуктору.
Допустим в Икарусе 280 - сочленение мое любимое место. И вроде я не разу не видел надписи на всевозможных "гармошках" "стоять запрещается!"
0
+0 / –0
19.07.2009 18:29 MSK
Link
Стас Давыдов · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
В своей конструкции, в том, что нельзя просто так взять и заменить.
Сидения, поручни, цвет салона всё это в принципе меняется относительно быстро.

А про сочленение надо сказать, что в случае чего это наиболее опасное место, как при ДТП, так и по своей сути... Впрочем это только моё мнение...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.