Almalyk without trolleybuses.
The former trolleybus stop Oydin, in the past routes 2,3,5 and 6.
• • •
Алмалык без троллейбуса.
Бывшая троллейбусная остановка "Ойдин", в прошлом маршруты 2,3,5 и 6.
На момент визита в Узбекистан в 2016 году, к сожалению, такая картина была транспортной реальностью в любом городе страны: https://transphoto.org/photo/1275376/
Цитата (Ymtram, 12.12.2024): > Интересно, что изменилось сейчас?
Был в Узбекистане в октябре этого года. Дамасы по-прежнему короли уличного трафика. А в целом марка Chevrolet по ощущениям составляет больше 90% всего легкового автопарка страны.
Цитата (Ymtram, 12.12.2024): > Сам собой направшиается вопрос, какая собирается плата за проезд с полных (НЕ худых) пассажиров, и на сколько их любят подбирать водители ))
Ехали с Хивы до Ургенча на Дамасе, с человека по 10 000 сум, при этом троллейбус стоит 16 000 сум. Нас ехало четверо и пятого чужого периодически по пути подхватывали. Как минимум мы двое мужиков не худенькие, доплату не просили)
Цитата (Орлов Виктор, 13.12.2024): > троллейбус стоит 16 000 сум.
ВСМЫСЛЕ ТРОЛЛЕЙБУС СТОИТ 16 000???????
Вас либо как туриста надурили, либо в депо мягко говоря раскатали губу. Если бы такая цена проезда стоила была всегда, то между Хивой и Ургенчем уже ходили бы трехсекционные Солярисы.
Впрочем, сейчас система по слухам снова не работает, потому что на одном из участков произошел серьезный обрыв КС.
Цитата (Gemini., 13.12.2024): > Вас либо как туриста надурили, либо в депо мягко говоря раскатали губу. Если бы такая цена проезда стоила была всегда, то между Хивой и Ургенчем уже ходили бы трехсекционные Солярисы.
Водитель сказал 16 000, мы и сами опешили не кисло. Но в итоге сошли в центре Хивы, т.к. тролль больше стоял собирая людей, чем ехал, а нам на поезд надо было. 15 минут мертво стоять в Хиве собирать людей - это полная наглость
Про долгие простои - это норма для нашей страны. Тем более, это может быть конечная у троллейбуса. Часто бывает так, что транспорт у нас сразу же оборачивается на кольце, но вместо того, чтобы стоять там, едет до ближайшей крупной пассажирообразующей точки, чтобы там устраивать положенный отстой, заодно набирая людей. У нас так вынуждены делать, потому что дамасы и таксисты весь народ крадут, пока народ стоит ждёт на остановках.
Цитата (Gemini., 13.12.2024): > Часто бывает так, что транспорт у нас сразу же оборачивается на кольце, но вместо того, чтобы стоять там, едет до ближайшей крупной пассажирообразующей точки
链接