TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 1129; Самара, Tatra T6B5SU № 1005; Самара — Северное трамвайное депо
  Самара,  Tatra T3SU (двухдверная) № 1096 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1153  —  СМЕ 1153+1154
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1154  —  СМЕ 1153+1154
 Tatra T3SU № 1201  —  СМЕ 1201+1202
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1129  —  СМЕ 1129+1130
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1130  —  СМЕ 1129+1130
 Tatra T6B5SU № 1005  —  СМЕ 1005+1006
 71-405 № 1083 
Северное трамвайное депо
Северное трамвайное депо
1-й отстойный веер (пути №№ 13-16). Слева 2-й отстойный веер (пути №№ 17-19)

Аўтар: Pro-man · Самара           Дата: 11 ліпеня 2009 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 18.07.2009 00:03 MSK
Праглядаў — 1796

Падрабязная інфармацыя

Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 1129

Дэпо / Парк:Северное трамвайное депо
Мадэль:Tatra T3SU (двухдверная)
Пабудаваны:1974
Заводскі №:162656
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (28.12.2009) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 1129+1130. С 28.12.2009 — КТД, 2192

Самара, Tatra T6B5SU № 1005

Дэпо / Парк:Северное трамвайное депо
З...:08.1988
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1988
Заводскі №:177514
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 1005+1006
Ремонты:
04.2008 — КВР
08.2022 — ТР

Эксплуатация:
06.12.2007 — столкновение с поездом 2063+2068

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot S5 IS
Время съёмки:11.07.2009 11:07
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:23.2 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 7

19.07.2009 13:11 MSK
Спасылка
Stanislav · Самара
Няма фота
На 13-м пути ещё не распакованные вагоны 71-405?
0
+0 / –0
19.07.2009 14:00 MSK
Спасылка
Slava · Санкт-Пецярбург
Фота: 2712
отстойный веер
0
+0 / –0
19.07.2009 14:05 MSK
Спасылка
Владимир Степанов · Санкт-Пецярбург
Фота: 1227
Странно, хоть бы замостили что-ли или зассфальтировали. Как водители вагоны в дождливую погоду берут из расстановки. По колено в грязи наверное.
0
+0 / –0
19.07.2009 15:02 MSK
Спасылка
XAN · Кіеў
Фота: 77
Автор не прав, веер классный! :-)
0
+0 / –0
19.07.2009 18:01 MSK
Спасылка
Dvizzzok · Валгаград
Фота: 280
Цитата (Владимир Степанов, 19.07.2009):
> Странно, хоть бы замостили что-ли или зассфальтировали. Как водители вагоны в дождливую погоду берут из расстановки. По колено в грязи наверное.
Зависит от почвы. Разное соотношение песка, глины и чернозема дают разный эффект. Иногда дренажные свойства почвы уводят с поверхности лишнюю влагу. Грязи вполне может и не быть
0
+0 / –0
19.07.2009 23:12 MSK
Спасылка
Pro-man · Самара
Фота: 3843 · Лакальны рэдактар
Цитата (Владимир Степанов, 19.07.2009):
> По колено в грязи наверное.
Да нет, там земли почти нет, больше щебенка с травкой. У нас вообще заасфальтирован только веер в Городском депо, в Кировском пути тоже на травке :-)
Цитата (Dvizzzok, 19.07.2009):
> Иногда дренажные свойства почвы уводят с поверхности лишнюю влагу.
Именно так и есть.
0
+0 / –0
19.07.2009 23:13 MSK
Спасылка
Pro-man · Самара
Фота: 3843 · Лакальны рэдактар
Цитата (Stanislav, 19.07.2009):
> На 13-м пути ещё не распакованные вагоны 71-405?
Да, это должны быть вагоны 1083 и 1084. 1081 и 1082 уже стояли в цехе и проходили наладку.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика