Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Wolgograd — Tram lines: [2] Second depot — Center
  WolgogradTram lines: [2] Second depot — Center
К/ст "Детский центр"
Ранее остановка выглядела так: https://transphoto.org/photo/1282633/

Autor: Aleks · Wolgograd           Datum: Samstag, 21. Dezember 2024

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 22.12.2024 10:20 MSK
Aufrufe — 393

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D5300
Date and Time:21.12.2024 13:58
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:27 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 9

22.12.2024 10:20 MSK
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10426
В процессе ремонта, изначально, на остановке "Детский центр" рабочими было вымощено плиточное покрытие вровень с трамвайным полотном. Отмечу, что администрация Волгограда читает соцсети и иногда даже реагирует на критику и советы, поэтому в одном комментарии известной соцсети ваш покорный слуга сделал запись, в котором обратил внимание на то, что вкладывая громадные средства в реконструкцию, городу стоило подумать и от том, что у новых "Львят" ступенек хоть и нет, но для того, чтобы попасть в салон нужно задирать ногу выше, чем у стареньких Татрочек, и такое обновление остановки, без учёта данного момента, жизнь пассажирам-старикам, инвалидам, и мамочкам с колясками отнюдь не упростит. И, что приятно, ту мою запись поддержали десятки волгоградцев, а через несколько дней появилась информация, что на "Детском центре" заново всё перекопали, свежеуложенную плитку разобрали, и переделывают работу.
Итог вы видите на фото. С одной стороны приятно, что на замечания обратили внимание и сделали остановочную платформу (не факт, конечно, что обратили внимание именно на мою запись, но вероятность этого есть, т.к. резонанс был неплохой). С другой... На фото в подписи специально попытался найти снимок похожего ракурса, который наглядно показывал бы то, что одновременно на "ДЦ" сразу два вагона на посадке/высадке на конечной зачастую стоят.
Так почему платформу сделали только под один вагон!? Что за очередная глупость...? Ведь если от СМЕ в депо №2 отказались, что почему забыли о том, что одновременно вагоны сразу двух маршрутов могут оказаться в одном месте согласно графика..? И если предположить, что платформа именно для "Львёнка", то ведь не факт, что он будет именно первым, а не вторым (где платформы нет) в очереди на посадку
+7
+7 / –0
22.12.2024 11:02 MSK
Link
Fotos: 52
Платформу сделали под один вагон из-за того, что длины прямого участка от стрелки до начала кривой не хватает. Там 30 метров, а под два вагона надо 35 метров плюс место для выноса торцов вагона в кривых. Для этого надо было перекладывать внутренний путь кольца и смещать стрелки, что никто не делал и даже в планах реконструкции этого не было. Что касается самой платформы то в планах реконструкции ее не было и это чисто самодеятельность. Притом как видно довольно похабная.
+2
+2 / –0
22.12.2024 12:36 MSK
Link
Дядя_Федор · Wolgograd
Fotos: 105
А там пандус на эту платформу есть? Или это просто промежуточная ступенька?
+2
+2 / –0
22.12.2024 14:00 MSK
Link
ED9M · Wolgograd
Keine Fotos
Некий заезд в конце виднеется .
0
+0 / –0
22.12.2024 20:15 MSK
Link
Keine Fotos
Слов моих нет...
Вместо того, чтобы поднять всю площадь остановки, включая территорию под навесом, сделав плавное повышение на входе-выходе (на фото в левой части) эти бракоделы сделали приподнятый огрызок шириной сколько, метра два от силы? Да ещё и барьерный.

Зло берёт от таких вещей. Вкладываются деньги, тратится время, а результат получается настолько беспардонно паршивый, что необходимость переделки очевидна с первого дня.
+5
+5 / –0
22.12.2024 20:42 MSK
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10426
Цитата (Dimastiy134, 22.12.2024):
> Слов моих нет...
> Зло берёт от таких вещей.

Увы, идиотами мир полнится.

Цитата (Дядя_Федор, 22.12.2024):
> А там пандус на эту платформу есть? Или это просто промежуточная ступенька?

Есть заезд с противоположного торца (со стороны роддома). Но! Он не на всю площадь платформы, а лишь на какую-то её часть, что ближе к навесу. Поэтому выйдя из последней двери, есть шанс не заметить такую «ступеньку» и рухнуть с платформы, оступившись.
+1
+1 / –0
28.12.2024 15:16 MSK
Link
AS · Wolgograd
Fotos: 946
В принципе можно было сделать вторую платформу за стрелкой.

Так же видно, что платформу под первый вагон сместили чуть дальше от Краснознаменской. https://yandex.ru/maps/-/CHQcMTjL раньше стоящий первым вагон перекрывал прямой проход по улице. Но это в своё время давало возможность вставать СМЕ + одиночка.

Не исключено что будет негласный запрет высаживать не на платформу. Не удивлюсь.
0
+0 / –0
28.12.2024 22:14 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (AS, 28.12.2024):
> В принципе можно было сделать вторую платформу за стрелкой.

Можно было сделать антикарман на проезжей части в уровень пешеходного перехода, но платформа для двух вагонов там все равно впритык. По хорошему надо было переносить стрелку и кривую внутреннего пути. Но кто о таких прозаических вещах будет думать. Тут и платформу склепали на скорую руку впопыхах и без проекта.
0
+0 / –0
29.12.2024 08:50 MSK
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10426
Я уже в администрацию города написал по поводу этой опасной платформы написал. Посмотрим, будет ли ответ
0
+1 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..