TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, 71-619А-01 Nr. 3114
  Moscova,  71-619А-01 Nr. 3114  —  Traseu 23, СМЕ 3114+3112
 71-619A Nr. 3112  —  Traseu 23, СМЕ 3114+3112
Кольцо "Михалково"

Autor: Niemand · St Petersburg           Dată: 17 iulie 2009 an, Vineri

Statistici

Publicat 19.07.2009 02:30 MSK
Vizualizări — 802

Informație detaliată

Moscova, 71-619А-01 Nr. 3114

Depoul:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Livrat:2008
Model:71-619А-01
Anul construcției:2008
Numărul de serie:127
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (10.2014) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:10.2014 to Rusakov, 5346; 10.2015 to Oktyabrskoye, 4072
12.2008-01.2009 — СМЕ 3110+3114
01.2009-03.2009 — СМЕ 3118+3114
03.2009 — СМЕ 3114+3113
03.2009-06.2009 — СМЕ 3118+3114
07.2009-08.2010 — СМЕ 3114+3112
04.11.2015 — сгорел

Setările camerei foto

Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

19.07.2009 12:17 MSK
Link
Niemand · St Petersburg
Fotografii: 2259
Вот чем не могу не нарадоваться на Пресню. Недавно этот вагон был хвостом, с неделю ходил отдельно, и сейчас опять в СМЕ , только головой.
Как сказала одна вагоновожатая: "У нас кабины ни когда грязными и пыльными не бывают. Их быстрее в сме сцепят, чем там пылинка появится"
0
+0 / –0
19.07.2009 12:32 MSK
Link
Taganka · Gdańsk
Fotografii: 217
Какую то фигню она сказала. От того что "их быстрее в сме сцепят" не следует что "там пылинка не появится"
0
+0 / –0
19.07.2009 13:39 MSK
Link
Макс GrUser · Moscova
Fotografii: 10
В КТМах последних отвратительный писк сигнала заполняет салон при открытии дверей. Лишний раз ехать не хочется...
0
+0 / –0
19.07.2009 16:50 MSK
Link
Tassadar · Moscova
Fotografii: 1198
А ещё почему-то скрипит что-то при движении, это только в вагонах с двойным подвешиванием...
0
+0 / –0
19.07.2009 17:03 MSK
Link
Klessk · Moscova
Fotografii: 4627
И еще слишком много всякой ерунды говорят.
То про забытые вещи, то про своевременную оплату проезда, то про набор персонала. А если учесть еще и объявление остановок, то получается слишком много информации на пассажира выливается.
Я бы только название остановок оставил и все.
0
+0 / –0
19.07.2009 18:50 MSK
Link
Fotografii: 367
У нас раньше рекламу крутили,бывало даже реклама не успевала полностью прокрутится от остановки до остановки. :)
0
+0 / –0
19.07.2009 19:01 MSK
Link
Megapolis · Moscova
Fotografii: 8
Цитата (Валерий Зенков, 19.07.2009):
> Вот чем не могу не нарадоваться на Пресню. Недавно этот вагон был хвостом, с неделю ходил отдельно, и сейчас опять в СМЕ , только головой.
> Как сказала одна вагоновожатая: "У нас кабины ни когда грязными и пыльными не бывают. Их быстрее в сме сцепят, чем там пылинка появится"
Даже интересно имя водителя узнать :) По факту ... должно было быть 3 СМЕ из 71-619А ... план выполнен . Что касается 3114 , то не неделю он один ходил точно т.к. большую часть своего времени стоял на канаве по АСКП .
Цитата (Евгений Куйбышев, 19.07.2009):
> И еще слишком много всякой ерунды говорят.
> То про забытые вещи, то про своевременную оплату проезда, то про набор персонала. А если учесть еще и объявление остановок, то получается слишком много информации на пассажира выливается.
> Я бы только название остановок оставил и все.
А с этим вопросом обратитесь в главк т.к. нынешний "диктор" (не будем показывать пальцем ;) ) в депо не особо имеет внятное произношение , но зато очень говорлив ...
0
+0 / –0
19.07.2009 20:39 MSK
Link
Niemand · St Petersburg
Fotografii: 2259
Цитата (Megapolis, 19.07.2009):
> Даже интересно имя водителя узнать :)

Моня, но не нуна =)
0
+0 / –0
20.07.2009 12:26 MSK
Link
Fotografii: 40100
Не знаю почему, но мне всёже нравится первоначальный дизайн 619...
0
+0 / –0
13.08.2009 02:31 MSK
Link
ludmila3114-3112 · Moscova
Nicio fotografie
Цитата (Валерий Зенков, 19.07.2009):
> Вот чем не могу не нарадоваться на Пресню. Недавно этот вагон был хвостом, с неделю ходил отдельно, и сейчас опять в СМЕ , только головой.
> Как сказала одна вагоновожатая: "У нас кабины ни когда грязными и пыльными не бывают. Их быстрее в сме сцепят, чем там пылинка появится"

уважаемый ВАЛЕРА!!!вам такого не могли сказать даже самые опытные водители!!Так как у нас даже времени не хватает чтоб нормально по обедать то!!
0
+0 / –0
13.08.2009 02:34 MSK
Link
ludmila3114-3112 · Moscova
Nicio fotografie
Цитата (Megapolis, 19.07.2009):
> Цитата (Валерий Зенков, 19.07.2009):
> > Вот чем не могу не нарадоваться на Пресню. Недавно этот вагон был хвостом, с неделю ходил отдельно, и сейчас опять в СМЕ , только головой.
> > Как сказала одна вагоновожатая: "У нас кабины ни когда грязными и пыльными не бывают. Их быстрее в сме сцепят, чем там пылинка появится"
> Даже интересно имя водителя узнать :) По факту ... должно было быть 3 СМЕ из 71-619А ... план выполнен . Что касается 3114 , то не неделю он один ходил точно т.к. большую часть своего времени стоял на канаве по АСКП .
> Цитата (Евгений Куйбышев, 19.07.2009):
> > И еще слишком много всякой ерунды говорят.
> > То про забытые вещи, то про своевременную оплату проезда, то про набор персонала. А если учесть еще и объявление остановок, то получается слишком много информации на пассажира выливается.
> > Я бы только название остановок оставил и все.
> А с этим вопросом обратитесь в главк т.к. нынешний "диктор" (не будем показывать пальцем ;) ) в депо не особо имеет внятное произношение , но зато очень говорлив ...

и что толку что стоял столько времени то ,только заморочки придумали ужас!!!с этим АСКП ,и тем более молчу про хвост 3112 толкучий гад!!!
0
+0 / –0
13.08.2009 02:36 MSK
Link
ludmila3114-3112 · Moscova
Nicio fotografie
согласна с произношением диктора и на каждом диктофоне или как там его всё по разному,лучше бы правильно остановки называли !!!
0
+0 / –0
24.12.2012 18:51 MSK
Link
Fotografii: 40
А в чем смысл такой перетасовки вагона? Хвост- голова- хвост- одиночка- голова- одиночка?
0
+0 / –0
24.12.2012 23:52 MSK
Link
Fotografii: 4392 · Redactor local
Цитата (Макс кондуктор, 24.12.2012):
> А в чем смысл такой перетасовки вагона? Хвост- голова- хвост- одиночка- голова- одиночка?

В то время КТМы в Пресне регулярно выходили из строя. Вот постоянно головы-хвосты и менялись в разных системах.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика