Ну что же, спасибо всем, кто пришел! Очень круто покатались)
Отдельная благодарность всем работникам депо, особенно водителю, который всячески способствовал съемке.
Грустная новость заключается в том, что 033 на разборке и до Нового года не доживет. Пошел слух, что 045 ожидает переделки в кафе. 061 к слову снова сдох.

Кафе обеденное, которое ездит по промзоне, для работников предприятий? ))

Неходовое кафе на постаменте в каком-нибудь новеньком районе с многоэтажками)

Цитата (c374821, 28.12.2024):
> Кафе обеденное, которое ездит по промзоне, для работников предприятий? ))

Такое сделать проблематично - во-первых, работникам надо выходить с предприятия, во-вторых, им ждать движущийся по кругу вагон? Стать-то он не может, разъездов нет. Тратить обед на ожидание - обидно. Пока факт только в том, что 045 лишился сидений и частично обшивки потолка

И заднего стекла… К слову именно поэтому мы и знаем все вышеперечисленное)

Очень жаль 033.

Цитата (Влад Калмыков, 28.12.2024):
> Очень жаль 033.

Увы, немного не успели. Там уже нет смысла его спасать - во-первых, до конца года его уже хотят порезать, а во-вторых, там уже нет проводки, стёкол, сидений, отделки и внутренней части потолка, а также не осталось следов от перегородки и каких-либо намёков на пульт. Осталось немало вагонов 1973 года со схожими заводскими, состояние проводки у них получше, но тоже не идеал

Цитата (Станислав Тихомиров, 28.12.2024):
> Осталось немало вагонов 1973 года
В Витебск бы кого-нибудь...

Цитата (Антон Белорусский, 28.12.2024):
> В Витебск бы кого-нибудь...

Пока они все живые и на ходу, даже 044 и 042 (система из них используется как буксир). Если кого отставят - тогда попробуем

Цитата (Станислав Тихомиров, 28.12.2024):
> Такое сделать проблематично - во-первых, работникам надо выходить с предприятия, во-вторых, им ждать движущийся по кругу вагон? Стать-то он не может, разъездов нет. Тратить обед на ожидание - обидно.

Да и на крупных предприятиях есть где обедать, а в жилой зоне вдоль трамвайных путей находится ПГУ, аналогично.