А как тогда называлась остановка между политехникумом и Черняховского? Точка есть, а названия нет (

Я понятия не имею, поэтому и не подписывал её. Проспекта Строителей тогда ещё не было, а гостиницы "Лучоса" и подавно.
Может знающие люди подскажут.

Могу ошибаться, но вроде "Магазин "Электрон" (который Черняховского, 26 в первом этаже дома). Вспоминаются объявления остановок в транспорте. Но по возрасту я младше, потому мои воспоминания относятся к более позднему времени (первая половина 80-х).

> Это мой первый опыт рисовки схем ОТ, так что прошу не судить строго.

Отличная схема, молодец. Всё очень наглядно, не перегружено и виден свой собственный стиль выделяющийся на фоне других авторов схем на сайте.

Сравнить бы ради интереса длину линий по состоянию на тогда и сейчас - больше стало или меньше.

Цитата (Никита М., 30.12.2024):
> Отличная схема, молодец. Всё очень наглядно, не перегружено и виден свой собственный стиль выделяющийся на фоне других авторов схем на сайте.
>
> Сравнить бы ради интереса длину линий по состоянию на тогда и сейчас - больше стало или меньше

Спасибо за отзыв. По сравнению с 1972-м длина линий, конечно же увеличилась. Ну да, в центре трамвай, конечно, похерили и это грустно, поскольку после 1983 года в Витебске не осталось НИ ОДНОЙ исторической трамвайной линии (т.е. открытой в дореволюционное время). Фактически самой старой ныне действующей трамлинией является Черняховка, открытая, НЯЗ, в 1925 году.
Но при этом после 1972-го открыли длиннющую линию по Московскому, плюс Бровки, Зеленогурской и Кимовскому мосту. Смоленскую и Людникова можно не упоминать, поскольку эти линии стали заменой линиям через центр.

А, сорри! Забыл, что в 20-м году тридварасы убрали линию с Гагарина. Впрочем, даже в этом случае длина линий, как мне кажется, осталась большей, нежели в 1972-м.

Некоторые замечания по схеме. На Фрунзе после остановки "завод Эвистор" была остановка ЗЗС (завод заточных станков) она была конечной. Завод Эвистор до 1975 года назывался "Витебский завод технологического оборудования электротехнической и приборостроительной промышленности" естественно остановка имела другое название. В 1972 году некоторые остановки обозначенные на схеме имели другое название: ул. Осипенко - 5 школа, ул. Ак. Павлова - обл-снаб-сбыт. На Гагарина два училища были построены в 1983 году, а в 1972г там был частный сектор. Остановка вроде называлась "Автоколонна". Была остановка на ул. Горовца.