Moskwa, ZiU-682G [G00] Nr 5269

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Moskwa,

ZiU-682G [G00]

Nr 5269

— linia 33

Кремлёвская набережная

Источник: https://pastvu.com/p/753443
https://4travel.jp/travelogue/10214218

Przysłał Михаil ·

Krasnodar Data: 1 maja 1999 r., sobota

Statystyka

Licencja: Public domain

Opublikowano 04.01.2025 05:45 MSK
Odsłon — 78

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +9

Ник Харлей	+1
Vladlen99	+1
mkm	+1
Jan Horsky	+1
Томич	+1
Виктор Бергман	+1
Владислав Лысов	+1
an-tonik	+1
Вадим_мэн	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	Trolleybus depot # 5
Od...:	16.11.1991
Model:	ZiU-682G [G00]
Wyprodukowany:	1991
Numer fabryczny:	1585
Stan obecny:	Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (08.2003) Skasowany
Rodzaj:	Liniowy
Zezłomowany:	07.2013
Notatka:	08.2003 to 5320; 11.2003 to Cheremushki, 8348; 07.2009 to Ivanovo, 478; 01.08.2012 to Depot # 1
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный. КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая). КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная). Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320. Москва : В 5 парке работал на маршруте 33. В 8 парке работал на маршруте 33. В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке. Иваново : В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.