На северном участке строительные работы уже начались?

Изменения наземного транспорта какие-то произошли на фоне открытия станций?

Цитата (Gemini., 06.01.2025):
> Изменения наземного транспорта какие-то произошли на фоне открытия станций?

С 8-ого января изменяется расписание троллейбуса №43

Цитата (Gemini., 06.01.2025):
> Изменения наземного транспорта какие-то произошли на фоне открытия станций?

По слухам, масштабные изменения начнутся с 15 января. Ждём официального анонса

Работы по северному участку ЗЛ ещё не начинались

Цитата (Alstom Citadis, 06.01.2025):
> На северном участке строительные работы уже начались?

Перенос коммуникаций уже почти 2 года идет, мешающие здания посносили, начали копать котлован под монтажную камеру. Мэр на открытии обещал в феврале начать проходку, но с нынешними темпами хорошо если в мае начнут.

Интересно, почему коды станций начинаются с x10, а не x00/x01? Задел под будущие продления линий на юг?

Вы сами смогли ответить на свой вопрос ;-)

Цитата (Hysteric329, 06.01.2025):
> Интересно, почему коды станций начинаются с x10, а не x00/x01? Задел под будущие продления линий на юг?

Именно так. Хотя там всего по одной станции еще запланировано. На синей "Щемыслица", на красной - "Шабаны", в одном ТВ-репортаже мелькала еще ст."Ельница" дальше за "Шабанами".
На зеленой ветке также однажды мелькнула ст."Сенница", но в на официальных схемах развития ее нет.

А почему "Каменная горка" не двуязычна?

Цитата (Илюха_ЛэП, 06.01.2025):
> А почему "Каменная горка" не двуязычна?

Потому что на обоих языках оно пишется одинаково, нет смысла дублировать. На навигации в метро и Фрунзенская написана один раз, но здесь сделали так видимо для того, чтобы выглядело красиво и сочеталось с Юбилейной площадью.

Цитата (Илюха_ЛэП, 06.01.2025):
> А почему "Каменная горка" не двуязычна?

Одинаково пишется на русском и белорусском. Сэкономили)

Я не эксперт конечно в области составления схем и на своём мнении не настаиваю, но уж можно было бы станции от Фрунзенской и левее на красной ветке не ставить на бок, а то великое счастье вертеть головой в попытках прочесть названия

Цитата (Тролзовый ФанатЪ, 07.01.2025):
> Я не эксперт конечно в области составления схем и на своём мнении не настаиваю, но уж можно было бы станции от Фрунзенской и левее на красной ветке не ставить на бок, а то великое счастье вертеть головой в попытках прочесть названия

На этой схеме ни одной ветки не указано, только три линии.

PS: Ветка - ответвление. В метро есть ветки (ветви), но на пассажирских схемах их не указывают, кроме случаев вилочного движения.

Мапа, шчыра кажучы, выглядае трохі недарэчна і выклікае шэраг пытанняў. І я, вядома, не першы, хто пра гэта кажу:
1) чытэльнасць - пакуль была лацінка, яе дадавалі меншым шрыфтам чорнага колеру пад кірылічнай назвай. Але цяпер чамусьці абодва радкі на дзвюх мовах выглядаюць аднолькава, чым таксама загрувашчваюць саму мапу;
2) адсутнасць сістэмнасці ў дубляванні на рускую мову. Усе станцыі прадублявалі на расейскай акрамя "Каменнай горкі". "Но у них же одинаковое написание!" - запярэчыце вы і, вядома, будзеце мець рацыю. Але ў ст. "Фрунзенская" гэтаксама аднолькавае напісанне, але тым не менш дадалі абодва. Хутчэй за ўсё праз тое, што самотная "Юбилейная Площадь" без "Фрунзенская" выглядала б яшчэ больш недарэчна. Аднак на гарызантальнай мапе лініі ў вагонах такой перашкоды няма, таму там і "Каменная горка", і "Фрунзенская" пазначаны адзіным радком;
3) вертыкальные надпісы некаторых станцый - круціць галаву не надта зручна, дыяганальныя былі б лепей;
Яшчэ тут можна было б спытацца:
- ці варта рабіць надпісы станцый, якія будуюць, такімі ж вялізарнымі, як і дзейныя, бо іх ўсё адно раней за 2030 не чакаем;
- і ці патрэбная прывязка да мапы горада (тым больш, что на гэтай мапе тупіковы выезд з горада па вул. Казінца чамусьці пазначаны нібыта шаша (за "бяспекай" хаваецца), а выезда на Слуцк з Кіжаватава ўвогуле няма і не толькі)?
Таму падаецца, што мапа выглядае трохі непрафесійна, але і я не адмысловец, таму і гэтае меркаванне таксама непрафесійнае.