Vitsebsk, BKM 60102 # 603; Vitsebsk, TK-28 # РТ-1 — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Vitsebsk, BKM 60102 # 603; Vitsebsk, TK-28 # РТ-1

Vitsebsk,	BKM 60102	# 603
TK-28		# РТ-1

Трамвайнае дэпо

Kuvaaja: mestny_photograph ·

Vitsebsk Kuvauspäivä: 22 joulukuuta 2024 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 06.01.2025 02:40 UTC
Näyttökerrat — 244

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +20

Alexandr Matr	+1
Дмитрий Сильный	+1
Владислав Лысов	+1
Winston Blue	+1
Ivan Voiteshonok	+1
divs_norim	+1
vadik_1	+1
Томич	+1
Vanya2901	+1
Данька	+1
МИгИ	+1
Владислав В.	+1
Антон Белорусский	+1
Кирилл Величко	+1
Федин Кирилл	+1
transportnik54	+1
Dima61	+1
Т.Л.Н.	+1
Krasnogvardeez	+1
Silbervogel	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Vitsebsk, BKM 60102 # 603

Liikennöitsijä/varikko:	Column of urban electric transport in Vitebsk
Tulo:	01.01.2018
Malli:	BKM 60102
Valmistettu:	12.2005
Sarjanumero:	34
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	31.12.2017 ex Tramway depot
После поступления был закреплён на маршрут №3. Находится в резерве С 2007 года — в рекламе "Belwest" Примерно в 2014-2015 году -в классической окраске. С ??.2016 — в рекламе "GorodVitebsk" белых тонов. С ??.2018 — в бело-голубой рекламе "InVitro". С 2019 — в классической окраске. С 12.2021 в рекламе "Дом Сантехники"

Vitsebsk, TK-28 # РТ-1

Liikennöitsijä/varikko:	Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Tulo:	06.1989
Malli:	TK-28
Valmistettu:	1989
Sarjanumero:	1821
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Huom.:	Рельсотранспортёр. 06.1989 ex 71-605 (KTM-5M3) # 302
В начале 1986 года вагон №302 был отставлен от работы и поставлен на запасной путь, где и стоял до весны 1989 года.В апреле его затащили в цех подъёмки, выкатили тележки и начали ремонтировать. Первоначально была информация, что его будут переделывать в грузовую платформу. Кузов за кабиной срезали, разобрали пол и начали подваривать и усиливать раму. Потом по периметру платформы начали устанавливать борта, а затем начали монтировать какую то конструкцию на четырёх опорах. В начале июня монтажные работы на вагоне закончили и его снова поставили на запасной путь. Вот тут то и выяснилось что это будет не грузовая платформа, а рельсотранспортёр и сейчас он ожидает кран-балку из Воронежа. В июле оборудование пришло, и его смонтировали на вагоне.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.2 (Windows)
Date and Time:	22.12.2024 16:13
Exposure Time:	1/1000 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	3200
Focal Length:	130 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.