Самый дорогой проезд в Санкт-Петербурге,тот же месячный за 4215 р.
Проезд который не стоит этих денег,так как не развита транспортная сеть магистральных маршрутов,всех в метро затолкали,только метро стоит на месте по одной станции за 10 лет,просто позор!!! А про восстановление трамвайных линий и возобновление трамвайного движения по Литейному проспекту не охотно хотят возвращать.

Электронный кошелёк, 90 минут и суточные здесь дешевле, чем в Москве

Цитата (OLEG SOLOVEV, 03.02.2025):
> Самый дорогой проезд в Санкт-Петербурге,тот же месячный за 4215 р.

Вспоминается, как у меня был проездной в Германии за 49 евро (5000р), который давал право безлимитного проезда почти на всем общественном транспорте, включая аналоги наших электричек и ласточек. Это уже не говоря про то, что там сильно лучше развита сеть, комфортнее, современнее. А ещё есть ночные автобусы даже в отдаленных местах... Ну, и 49 евро для немца далеко не то же самое, что 5000р для россиянина.

И действует проездной по всей стране, а не только в одном городе

Интересные варианты, однако, предлагаются для льготных ученических билетов, почему для них именно автобус выделен отдельно?

Видимо считается, что в школу на ОТ ездят там, где достаточно автобуса (т.е. скорее в пригородах, в то время как в районах с электротранспортом школы в пешей доступности). А в ВУЗ уже может понадобиться полный набор, поэтому студенческий на три вида транспорта.

Цитата (OLEG SOLOVEV, 03.02.2025):
> только метро стоит на месте по одной станции за 10 лет,просто позор!!!

Сейчас 2025 год, 10 лет назад был 2015 год. С 2015 года в Петербурге открыли 6 новых станций. Это, конечно, не предел мечтаний, но и очень далеко не 1 станция в 10 лет.

Цитата (Михаил К, 03.02.2025):
> Электронный кошелёк, 90 минут и суточные здесь дешевле, чем в Москве

В Москве они выгоднее тем, что действуют также на МЦК и на МЦД. Плюс, ещё есть годовой проездной - самый выгодный, если считать стоимость его за 1 месяц.

Цитата (Чока, 03.02.2025):
> С 2015 года в Петербурге открыли 6 новых станций. Это, конечно, не предел мечтаний, но и очень далеко не 1 станция в 10 лет.

В 2018 открыли 2 станции метро, в 2019 - 3, в 2024 - 1. Притом, что Горный институт должны были ещё раньше открыть, а в прошлом году должны были ещё 2 станции 6 линии открыть. Смольному совершенно не интересно строительство метро.

А ещё остались внутригородские "несоциальные" маршруты? Пересадочный тариф действует на пригородном ж/д сообщении?

Цитата (Atlantis, 03.02.2025):
> Пересадочный тариф действует на пригородном ж/д сообщении?

Должен действовать. Суточные же действуют.

Никто там не действует, кроме отдельных проездных, явно включающих в себя железку. Причём полноценный проездной даже не даёт скидки относительно раздельной покупки проездных на ж/д и городской транспорт, единственное его преимущество в том, что на железке он действует на все направления.

Вот пушкинский проездной хотя бы немного выгоден, но он соответственно только на одно направление, в расчёте на вывоз Славянки.

Цитата (Серый, 04.02.2025):
> Должен действовать. Суточные же действуют.

Про ж/д изначально не увидел. Полагал, что речь про НОТ. Прошу прощения, что ввёл в заблуждение - не действуют там такие проездные.

Цитата (Серый, 03.02.2025):
> В 2018 открыли 2 станции метро, в 2019 - 3, в 2024 - 1.

Я разве что-то иное написал? Это и есть 6 станций за прошедшие 10 лет. Могло быть 8, но эти две откроют только в этом году. В целом за следующие 10 лет 6 станций тоже точно построят, но хочется верить, что их будет больше. Сейчас хотя бы стройка ведётся, а Горный Институт долго делали, потому что стройка стояла.

Цитата (Чока, 04.02.2025):
> Я разве что-то иное написал? Это и есть 6 станций за прошедшие 10 лет.

Я к тому, что неравномерно происходило открытие станций. Так-то 3 станции, открытые в 2019 году, должны были первоначально открыться ещё в 2018. А Горный в середине 10-х планировали изначально открыть в 2019. Даже в СМИ писали, что ведётся строительство аж по 4-м линиям.

Цитата (Чока, 04.02.2025):
> Сейчас хотя бы стройка ведётся, а Горный Институт долго делали, потому что стройка стояла.

Сейчас ведётся строительство всего 4-х станций: 2-х на продолжении 3-й и 2-х по 6-ой. Дальше будут строить только 2 станции, речи про реальное строительство других станций 6-ой линий в дальнейшем не идёт. В масштабах мегаполиса это вообще ничтожно - по сути, ничего не строить. Хотя давным-давно просится продление 1-ой линии вдоль проспекта Ветеранов, а не отворот в Пулково, а также продление 5-ой линии в северной части.

Цитата (Серый, 05.02.2025):
> Я к тому, что неравномерно происходило открытие станций.

Потому и неравномерно, что в какой-то момент стройка встала.

Цитата (Серый, 05.02.2025):
> Даже в СМИ писали, что ведётся строительство аж по 4-м линиям.

Так тогда и велось: на 4-ой строили в сторону Театральной и Горного, на 5-ой в сторону Шушар, на 3-ей в сторону Беговой и на 6-ой в сторону Юго-Западной. То есть СМИ не врали.

Цитата (Серый, 05.02.2025):
> Сейчас ведётся строительство всего 4-х станций: 2-х на продолжении 3-й и 2-х по 6-ой.

Я, конечно, лично не проверял, но вроде как 6-ую линию в центр тоже строят сейчас, то есть ещё 4 станции. Итого 8. И есть ещё 1 или 2 щита, которые ждут запуска, то есть можно ожидать начала строительства 5-ой линии на север и 4-ой линии на продолжении за Горный институт. Могут, конечно, и 1-ую в сторону Пулково начать тянуть, но это будет похоже на вредительство, потому что у неё не туда продолжение просится.

Цитата (Чока, 05.02.2025):
> Я, конечно, лично не проверял, но вроде как 6-ую линию в центр тоже строят сейчас, то есть ещё 4 станции.

Нет, строят только 2 станции. По участку за Путиловской до Каретной только всё в стадии проектирования.

Цитата (Чока, 05.02.2025):
> Могут, конечно, и 1-ую в сторону Пулково начать тянуть, но это будет похоже на вредительство, потому что у неё не туда продолжение просится.

Сейчас появился проект продолжения в 2-х направлениях: в сторону Пулково и до Лигово.

Цитата (Серый, 05.02.2025):
> По участку за Путиловской до Каретной только всё в стадии проектирования.

Неправда, там уже больше года работают 2 щита в "тестовом" режиме: https://www.kommersant.ru/doc/6509943. Для понимания, на продолжении 3-й линии щит за время тестовой проходки прошёл больше километра (!), прежде чем об этом объявили официально.

Так же развёрнуты как минимум подготовительные работы на ряде шахт (https://vk.com/wall-63705296_423571), причём на шахте № 848 вовсю идёт проходка ствола: https://t.me/spb_str/1791

Много других подробностей тут: https://t.me/s/podzemnik_spb

Цитата (Чока, 05.02.2025):
> Могут, конечно, и 1-ую в сторону Пулково начать тянуть, но это будет похоже на вредительство, потому что у неё не туда продолжение просится.
https://www.dp.ru/a/2025/02/05/tonneli-g...zhenija

Цитата (Михаил К, 10.02.2025):
> https://www.dp.ru/a/2025/02/05/tonneli-g...zhenija

Вот это правильное направление. И не дай бог ответвление в Пулково сделают. Если уж так надо метро в Пулково сделать, то лучше туда синюю линию через Шушары загнуть. Тут и район большой метро получит, и аэропорт.