Debrecen, Solaris Trollino II 12 Ganz-Škoda D Nr. 377; Debrecen — Retro day 08.02.2025 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Debrecen,

Solaris Trollino II 12 Ganz-Škoda D

Nr. 377

— Reptér Trolibusz, Retrójárat

Retro day 08.02.2025

Dobogó utca

Dobogó utca megálló
Организованная поездка по существовашим непродолжительное время в нулевых годах маршрутам дуобуса

Autor: András Tisza ·

Budapest Datum: Samstag, 8. Februar 2025

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: BY-SA

Veröffentlicht: 10.02.2025 21:39 MSK
Aufrufe — 134

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +12

_trolleybus 3211 _	+1
vse_o_transporte	+1
sSnaiperis	+1
tavalex2007	+1
Alexey Becker	+1
Иван Шишкин	+1
Батон	+1
nss991	+1
Kostyan K.	+1
Petr Bystroň	+1
ДмитрийЯ	+1
Матвей Боксов	+1

Link auf dieses Foto

Debrecen, Solaris Trollino II 12 Ganz-Škoda D Nr. 377

Netz:	Debreceni Közlekedési Zrt.
Betrieb/Depot:	DKV / DKV Zrt.
von...:	07.11.2007
Typ:	Solaris Trollino II 12 Ganz-Škoda D
Baujahr:	2006
Fabriknummer:	14
VIN:	SUU2411606BPN1014
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 500D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.4 (Windows)
Artist Name:	Arseniy Denisov
Copyright Information:	BY-SA
Date and Time:	08.02.2025 13:21
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

10.02.2025 21:39 MSK
Link

András Tisza ·

Budapest

Fotos: 360 · Überprüfer

В 2006-м году в связи с развитием Дебреценского аэропорта был запущен троллейбусный маршрут от железнодорожного вокзала в аэропорт. В своё время это пиарилось как единственный в Европе на тот момент троллейбусный маршрут, идущий в аэропорт (хотя это не так). Интересно, что на всём протяжении маршрута контактная сеть имеется только у железнодорожного вокзала; весь маршрут проходился на автономном ходу от дизель-генератора (то есть, технически, это и не троллейбусный маршрут).

+4 / –0

12.02.2025 22:11 MSK
Link

PosztoHUN ·

Budapest

Fotos: 95

EN
Not "Különjárat", "Reptér Trolibusz, Retrójárat". It was a retro-day not a Photographer tour.

HU
Nem "Különjárat", "Reptér Trolibusz, Retrójárat". Nem különjárat/fotósmenet volt, forgalmi kocsi volt retró vonalakon.

–2

+0 / –2

13.02.2025 08:50 MSK
Link

bandrew ·

Miskolc

Fotos: 9 · Allgemeiner Redakteur / Stadtredakteur

Quote (PosztoHUN, 12.02.2025):
> Nem "Különjárat", "Reptér Trolibusz, Retrójárat". Nem különjárat/fotósmenet volt, forgalmi kocsi volt retró vonalakon.

Köszi, átírtam.

+1 / –0

13.02.2025 13:09 MSK
Link

НикНикович

Keine Fotos

Цитата (Арсений Денисов, 10.02.2025):
> Интересно, что на всём протяжении маршрута контактная сеть имеется только у железнодорожного вокзала; весь маршрут проходился на автономном ходу от дизель-генератора (то есть, технически, это и не троллейбусный маршрут)

Верно, но отчасти. Если данная машина всё же использует КС для движения, это относит её к троллейбусам с АХ/УАХ (кстати, в связи с этим, в описании ошибка - технически, это не дуобус)...

+0 / –0

13.02.2025 23:42 MSK
Link

András Tisza ·

Budapest

Fotos: 360 · Überprüfer

Цитата (НикНикович, 13.02.2025):
> Если данная машина всё же использует КС для движения

В том и дело, что на данном маршруте контактная сеть отсутствует вообще.

+0 / –0

14.02.2025 09:29 MSK
Link

НикНикович

Keine Fotos

Цитата (Арсений Денисов, 13.02.2025):
> В том и дело, что на данном маршруте контактная сеть отсутствует вообще.

Если на всём протяжении маршрута, тогда возникает вполне логический вопрос о технической грамотности (и "вменяемости") местного перевозчика (или властей), выбравшим столь экзотическое и маловразумитеное использование данного ПС...

+0 / –0

14.02.2025 12:36 MSK
Link

András Tisza ·

Budapest

Fotos: 360 · Überprüfer

Собственно, это одна из причин, почему маршрут не прижился.

+0 / –0

14.02.2025 13:23 MSK
Link

НикНикович

Keine Fotos

Цитата (Арсений Денисов, 14.02.2025):
> это одна из причин, почему маршрут не прижился.

Возможно и так (значит я правильно предположил).
Вопрос лежит несколько в другой плоскости. Если было бы необходимо развить сеть комбинированного транспорта (тех самых ASV), тогда эта машина должна была быть оснащена соответствующей дуальной силовой установкой и (желательно) шасси. Тогда это будет технико-эксплуатационно правильно...

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..