TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk — Chelyabinsk plant of urban electric transport; Yekaterinburg — Miscellaneous photos; სანქტ-პეტერბურგი — New trolleybuses
  Yekaterinburg, Sinara 6254.00 № 546 
  Chelyabinsk — Chelyabinsk plant of urban electric transport
  Yekaterinburg — Miscellaneous photos
  სანქტ-პეტერბურგი — New trolleybuses
Chelyabinsk, Челябинский завод городского электрического транспорта

ავტორი: Trolleybus E · Miass           Date: 10 იანვარი 2025 წელი, პარასკევი

Statistics

License: Copyright ©
Published 14.02.2025 00:35 MSK
ნახვები — 442

Detailed info

Camera Settings

Date and Time:10.01.2025 14:00
Show all EXIF tags

Comments · 16

14.02.2025 15:07 MSK
Link
Ivaner · Yekaterinburg
ფოტოები: 571
Екатеринбургский борт 546
✔ გმადლობთ!კომენტარი გათვალისწინებულია
+2
+2 / –0
14.02.2025 21:34 MSK
Link
არ არის სურათები · კორექტორი / სიახლეების რედაქტორი
Который из них? В кадре два экземпляра. И тот, что в центре кадра - так понимаю, тоже Екб, но другой.
0
+0 / –0
14.02.2025 23:18 MSK
Link
InDustReal · Belgrade
ფოტოები: 7
Слева машина в ливрее ГЭТ Санкт-Петербурга, так что привязка не верна
✔ გმადლობთ!კომენტარი გათვალისწინებულია
+1
+1 / –0
15.02.2025 01:25 MSK
Link
არ არის სურათები · კორექტორი / სიახლეების რედაქტორი
Цитата (InDustReal, 14.02.2025):
> Слева машина в ливрее ГЭТ Санкт-Петербурга

Пусть Ivaner ответит на вопрос. Что он имел в виду. Вообще окраска в стиле СПб вряд ли запатентована, что точно такая же не может оказаться где-то ещё.
+1
+2 / –1
15.02.2025 03:34 MSK
Link
InDustReal · Belgrade
ფოტოები: 7
Окраска та, которую заказал покупатель, в обоих контрактах (СПб и ЕКБ) она прописана, так что тот, что слева - для Петербургского заказа, а тот что по центру - для Екатеринбурга
+3
+3 / –0
15.02.2025 08:26 MSK
Link
არ არის სურათები · კორექტორი / სიახლეების რედაქტორი
В таком случае возникает вопрос, что такое 233 на лобовом троллейбуса в центре. Если это заводской - либо это не 546, либо база ведётся неправильно. По базе заводской 233 - это другой троллейбус.
+2
+2 / –0
15.02.2025 08:57 MSK
Link
Tolya · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 7
233 - это номер серийного кузова. С VIN он не совпадает, но обычно отличается на 1 (VIN 1 у прототипа)
+2
+2 / –0
15.02.2025 09:00 MSK
Link
არ არის სურათები · კორექტორი / სიახლეების რედაქტორი
Цитата (Tolya, 15.02.2025):
> 233 - это номер серийного кузова. С VIN он не совпадает, но обычно отличается на 1 (VIN 1 у прототипа)

Мудрёно. Ну вот по этой логике да, в кадре 546. Спасибо.
+1
+1 / –0
15.02.2025 12:14 MSK
Link
KronAV · Rubtsovsk
ფოტოები: 548
Цитата (Виктор Селезнев, 15.02.2025):
> В таком случае возникает вопрос, что такое 233 на лобовом троллейбуса в центре.

Самая первая "Синара", которая работает в Екб не в Челябинске была построена, отсюда и идёт расхождение на одну единицу: первый - 002 по ВИНу, второй - 003 по ВИНу и т.д.
+4
+4 / –0
17.02.2025 11:30 MSK
Link
არ არის სურათები
А какая производительная мощность завода в машинах в год?
0
+0 / –0
17.02.2025 12:14 MSK
Link
Tolya · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 7
При открытии завода заявлялась плановая мощность в 350 машин (троллейбусов / электробусов) в год на текущей площади.
+2
+2 / –0
17.02.2025 15:52 MSK
Link
Серый.Л. · Rybinsk
ფოტოები: 20
Цитата (KronAV, 15.02.2025):
> Самая первая "Синара", которая работает в Екб не в Челябинске была построена, отсюда и идёт расхождение на одну единицу: первый - 002 по ВИНу, второй - 003 по ВИНу и т.д.

Никакого расхождения нет.
Самая первая СИНАРА и имеет cамый первый ВИН:
https://transphoto.org/vehicle/552346/
Расхождение по ВИНу и БОРТОВОМУ (ГОС) номеру было только у ЧЕЛЯБИНСКИХ машин. Там борт 1 (заводской кузов-2) имеет ВИН на 002 итд:
https://transphoto.org/vehicle/574291/
ЗАВОДСКОЙ номер кузова соответствует ВИНу. Чего путаницу- то вносить.
+1
+1 / –0
17.02.2025 16:40 MSK
Link
KronAV · Rubtsovsk
ფოტოები: 548
Цитата (Серый.Л., 17.02.2025):
> Никакого расхождения нет.
> Самая первая СИНАРА и имеет cамый первый ВИН:
> https://transphoto.org/vehicle/552346/
> Расхождение по ВИНу и БОРТОВОМУ (ГОС) номеру было только у ЧЕЛЯБИНСКИХ машин. Там борт 1 (заводской кузов-2) имеет ВИН на 002 итд:
> https://transphoto.org/vehicle/574291/
> ЗАВОДСКОЙ номер кузова соответствует ВИНу. Чего путаницу- то вносить.

Какая путаница? Речь идёт о заводских информлистах, прикрепляемых к кузовам во время сборки. О несоответствии заводского и ВИН речи не шло. Вин в любой момент могут обнулить, а порядковые номера так и будут идти - это история завода и подсчёт количества собранных машин в его цехах.
+3
+3 / –0
17.02.2025 17:14 MSK
Link
Серый.Л. · Rybinsk
ფოტოები: 20
Цитата (KronAV, 17.02.2025):
> это история завода и подсчёт количества собранных машин в его цехах.

А первая где была собрана?
+1
+1 / –0
17.02.2025 17:18 MSK
Link
Tolya · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 7
На Кировском заводе в СПб.
+2
+2 / –0
17.02.2025 17:25 MSK
Link
Серый.Л. · Rybinsk
ფოტოები: 20
Цитата (Tolya, 17.02.2025):
> На Кировском заводе в СПб.

Теперь, полная ясность)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика