После поступления был закреплён на маршрут №2, с 2014 года и до 11.2018 был закреплён вместо вагона №620 на маршрут №4, затем до 25.10.2022 работал преимущественно на маршруте №2.
Окраска при поступлении — бирюзовая с белой юбкой.
С осени 2008 по середину 2009 года — в рекламе OPOСZNO (чёрно-белые тона).
С середины 2009 и по весну 2013 года — в рекламе ЛВЗ "ПридВинье", бело-красных тонов.
С весны 2013 года — покрашен в красный цвет с белой юбкой.
В конце 2013 года вновь нанесена реклама ЛВЗ "ПридВинье".
С весны 2015 года — в стандартной окраске (красная середина, белые верх и низ).
С марта 2021 года — покрашен в красный цвет, юбка с бортов белая.
С 21.04.2025 — в рекламе "Семейная оптика", окраска — "мятного" цвета.
С ~06.04.2022 по 02.05.2022, с 10.2024 по 12.2024 не работал
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.2 (Windows)
Date and Time:
14.02.2025 13:25
Exposure Time:
1/1250 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
800
Focal Length:
300 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Марк Скрынников, 21.04.2025): > Товарищи, можно поздравить Витебское трамвайное депо: теперь, к сожалению, не осталось ни одного вагона без рекламы.
Цитата (Антон Белорусский, 22.04.2025): > Цитата (Марк Скрынников, 21.04.2025): > > Товарищи, можно поздравить Витебское трамвайное депо: теперь, к сожалению, не осталось ни одного вагона без рекламы. > > Остались) > 515, МТВшки, снегодуи, 602 наконец))
Я так понял, Марк имел ввиду рабочие пассажирские вагоны)))
Точно, совсем забыл этот факт про 512. А до него тогда кто? (Вообще я имел ввиду время, когда ещё так называемых трамвайных пассажирских песковозов не было)
Transphoto
維捷布斯克 日期: 14 两月 2025 年, 星期五
链接