Эта бумага именуется путевым листом. По такому графику работала одна из бригад 10 маршрута в апреле. Некоторые пояснения. В столбце "расписание" зашифровано следующее: первая цифра - номер расписания и смена (например 203 расписание, 2 смена - см. 3 число); в выходные и праздничные дни добавляется также порядковый номер дня недели, по расписанию которого предстоит работать - см. 4 и 5 числа, которые приходились на субботу и воскресенье соотв. 50-е расписания - это резервы. Здесь резерв буднего дня всегда приходится на вторник, этот же день является смотровым у вагона. Время выхода на работу. Для первой смены указано время явки в депо, здесь за 20 минут, ибо сцепка (на одиночке за 15 минут), а для второй смены - время прибытия вагона на место пересменки, т.е. в нашем случае на к.ст. Ворошилова, отправление на 3-6 минут позднее. В столбце "прибытие" указано время прибытия в депо. Для второй смены сюда нужно еще приплюсовать 10 минут на сдачу вагона/денег водителем/кондуктором соответственно. В первую смену 10 минут плюсуются только кондуктору. "Продолжительность" - общее рабочее время (линейное+премо-сдаточное). Резерв, дописанный красной пастой, т.н. "забраный" выходной - для достижения необходимого количества часов по балансу. Как в других городах построена схема ознакомления бригад с графиком работы?