На сколько хороши прямоугольные фары?
Какой вагон их получил первым?
В чём причина замены заводских? Почему не заменили в итоге на всех?
На сколько я понимаю, они а-ля от ВАЗ-2107?

Они как у ЛМ-99, ставили просто в целях унификации по запчастям, как мне кажется.

> с кондуитами

В смысле? Что имеется в виду?

Конструкция над сочленением

Тут, кстати, вопрос - насколько корректно писать "вагон с кондуитами"?
1. почему несколько?
2. как прололжены кабели между секциями в вагонах без этой мостовой конструкции? Ведь по сути, "кондуит" - синоним слова кабель-канал.

Цитата (MirZz, 20.03.2025):
> 1. почему несколько?

Я сам задумался над этим, встречал разные варианты. Вопрос в том, кондуит - это цельная конструкция из двух частей, или же каждая из частей называется кондуитом? Если первое, то я исправлю описание.

Цитата (Dissident, 20.03.2025):
> я исправлю описание.

:) уже была попытка. Вот чисто посмеяться - https://sun9-29.userapi.com/s/v1/ig2/kOX...31x2160

Цитата (MirZz, 20.03.2025):
> 2. как прололжены кабели между секциями в вагонах без этой мостовой конструкции? Ведь по сути, "кондуит" - синоним слова кабель-канал.

Внутри салона, если заглянуть за щиты в сочленении, можно их увидеть аккуратно подвешенными в тканевой оплёточке. Во второй секции находятся электрошкафы, где они продолжаются и уходят под раму к третьей телеге.
Вот пример 5001, шкафы по бокам сразу после сочленения отсутствуют - https://transphoto.org/photo/2031531/
А вот, допустим 5007, который без кондуита. У него шкафы есть - https://transphoto.org/photo/1915043/

В этом случае интересен 7063.
Был ящик на крыше https://transphoto.org/photo/295327/ (после ремонта тоже оставался, но таких наглядных фото нет), а в салоне шкафы только с одной стороны https://transphoto.org/photo/1993362/

Цитата (MirZz, 20.03.2025):
> Был ящик на крыше https://transphoto.org/photo/295327/

Не совсем понимаю про какой ящик на крыше идёт речь. А так всё верно, силовые кабели из шкафа ЭО в первой секции вышли, через сочленение и в шкаф во второй секции слева (если смотреть вперёд). В нём же есть кусочек низковольтных цепей (свет, управление дверьми или т.п.).
В правом шкафу находятся только низковольтные цепи. Почему этого шкафа не было в 7063 и куда ушла та проводка я сказать затрудняюсь. Сила точно была на месте.

Цитата (Dissident, 20.03.2025):
> Вопрос в том, кондуит - это цельная конструкция из двух частей, или же каждая из частей называется кондуитом?

По факту, кондуиты внутри вагона тоже находятся и в них по вагону идут все силовые цепи вагона, да и низковольтные тоже. Непонятно, почему тут кондуитом называется вот конкретно то устройство переброса цепей между секциями

Цитата (Виктор Селезнев, 20.03.2025):
> :) уже была попытка.

Кондуит – журнал, в который заносились проступки учащихся. Впервые кондуиты были введены в середине XIX века в Германии по предложению И.Ф.Гербарта. В дореволюционной России этот термин тоже применялся. Упоминается в первом рассказе достаточно известной книги "Три страны, которых нет на карте", который так и называется - Кондуит и Швамбрания.

Кстати в конце этого рассказа вскользь, одной фразой, упоминается троллейбусный завод, события происходили в г.Энгельс.

Цитата (BorisB, 21.03.2025):
> Кондуит – журнал, в который заносились проступки учащихся. Впервые кондуиты были введены в середине XIX века в Германии по предложению И.Ф.Гербарта. В дореволюционной России этот термин тоже применялся. Упоминается в первом рассказе достаточно известной книги "Три страны, которых нет на карте", который так и называется - Кондуит и Швамбрания.
>
> Кстати в конце этого рассказа вскользь, одной фразой, упоминается троллейбусный завод, события происходили в г.Энгельс.

Непонятно, за что заминусовали. Вообще, по-французски conduit (в женском роде conduite) означает "нечто проведенное", в частности, "поведение" (и в английском есть слово conduct) - поэтому и журнал так называется. А в технике кондуит - это место прокладки проводов (а также кабелей и т.п.).

P.S. Отсюда происходит и слово "кондуктор" (т.е. проводник).

Кстати, 5012 - ещё и последний лвс без реостатов на крыше

Цитата (Qwerty_qwertovich, 21.03.2025):
> Кстати, 5012 - ещё и последний лвс без реостатов на крыше

Это вагон с самым древним КР сейчас.

Цитата (Hysteric329, 21.03.2025):
> Непонятно, за что заминусовали. Вообще, по-французски conduit (в женском роде conduite) означает "нечто проведенное", в частности, "поведение" (и в английском есть слово conduct) - поэтому и журнал так называется. А в технике кондуит - это место прокладки проводов (а также кабелей и т.п.).

На железнодорожном вокзале г. Кирова "кондуитом" называют надземный крытый пешеходный переход над путями, начинающийся из здания вокзала.

Цитата (motoprogger, 21.03.2025):
> На железнодорожном вокзале г. Кирова "кондуитом" называют надземный крытый пешеходный переход над путями, начинающийся из здания вокзала.

Забавный местный диалект! Как правило мост, он и есть мост, переход, путепровод. Хотя к примеру в Рязани надземные крытые пешеходные переходы над Московским шоссе многие называют не иначе, как "труба" (очевидно за их внешний вид). Хотя для многих, особливо для жителей Лондона - это метрополитен.

P.S. А на моё сообщение про "Кондуит и Швамбранию" некоторые поставили минусы наверное за флуд. Всё таки это транспортный сайт, а не литературный )))

Под словом «Кондуит» я привык понимать токоприёмник, контактирующий с силовым кабелем, проходящим внизу, т. е. на уровне колёс.

Сохранить бы этот вагон, тем более давно кр не проходил

Цитата (ЛиАЗиУ, 23.03.2025):
> Сохранить бы этот вагон, тем более давно кр не проходил

В музее есть https://transphoto.org/vehicle/38726/
Понятно, что там салон нужно воссоздать, но:
1) внешне вагон максимально аутентичен
2) вагон не видел соли
3) вагон не был в ДТП

Цитата (MirZz, 23.03.2025):
> 2) вагон не видел соли
> 3) вагон не был в ДТП

Это с чего вдруг?
До начала 2000ых он активно ездил.
А потом гнил у забора на Трамвайном и на Говорова.