Возможно этот вопрос уже задавался, но я не находил ответ, расскажите, с чем связано, что на Татрах Т3 в Екатеринбурге пантографы так высоко устанавливают над вагонами?

Ответ давался неоднократно, равно как неоднократно просилось сделать это FAQ.
По простому - на Т3 пантографы повышены через проставки до уровня пантографов на Т6В5.

В Волгограде также есть вагоны Татра Т6Б5, но на Татрах Т3 устанавливаются на обычном расстоянии

Цитата (Vasilii Ivanov, 26.03.2025):
> также есть вагоны Татра Т6Б5, но на Татрах Т3 устанавливаются на обычном расстоянии

Во всех городах, где есть Т3 и Т6В5, кроме Екб, так. У нас своя специфика, в обсуждениях ранее все объяснялось. Просто нужно искать.

Легко сказать, если бы был бы раздел FAQ, или эти обсуждения были бы как отдельный раздел, например в группе в ВК, то мы бы и сами находили ответы на интересующие вопросы.

Цитата (Vasilii Ivanov, 26.03.2025):
> В Волгограде также есть вагоны Татра Т6Б5, но на Татрах Т3 устанавливаются на обычном расстоянии

На многих головных Т3 установлены пантографы КЕ-28 местного производства, которые изначально созданы для эксплуатации на Татре Т6, эти пантографы немного меньше, чем КЕ-13, штатные для Татры Т3, поскольку сам Т6 выше Т3, и именно из за этой разницы пантографы в некоторых местах плохо достают до контактной сети, чтобы это компенсировать, пантографы устанавливают на дополнительное основание

Цитата (Austin, 26.03.2025):
> Просто нужно искать.

Насколько помню, в этом посте можно найти ответ, почему пантографы установлены выше, чем в других городах
https://transphoto.org/photo/294796/