Бодро взялись за работу.

Запала хватило на 14 дней. Сейчас уже "не бодро". Каждый день езжу мимо- на 50 лет практически ничего не меняется уже неделю. Ковыряться один тракторишка и 4- 5 работников. На 6ке и рабочих и техники гораздо больше,

Успели видеосюжет снять.

Цитата (Денис Росанов, 27.03.2025):
> Запала хватило на 14 дней. Сейчас уже "не бодро". Каждый день езжу мимо- на 50 лет практически ничего не меняется уже неделю. Ковыряться один тракторишка и 4- 5 работников. На 6ке и рабочих и техники гораздо больше,

Так им нужно 6 быстрее доделать, а с 3 спешить зачем? Лучше сейчас закончить всё, что необходимо, потом освободившиеся силы бросить на 3.

По 3ке- очень жёсткие сроки- октябрь 2026 года.Работать надо день и ночь, чтобы успеть к этому времени. Маршрут самый длинный и не простой- около 900 пересечений с раличными энергоснабжающтми линиями. Их все надо менять/ремонтировать, подземные переходы, сложные разворотные кольца с путевыми развитиямии т.п и т.д. сейчвс самый простой этап- ломай, грузи, вывози. Самосвалы с экскаваторами в городе кончились? Не сделаем к сроку - город вылетает из госпрограммы и не видать ничего более

Вспомните как на 9 на Политехнической рельсы тоже за неделю вывезли и на этом у них пошло затишье.

такое впечатление, что нас читают)))Сегодня и народу и техники гораздо больше

Цитата (Денис Росанов, 28.03.2025):
> такое впечатление, что нас читают)))Сегодня и народу и техники гораздо больше

Читают конечно

Цитата (Денис Росанов, 28.03.2025):
> По 3ке- очень жёсткие сроки- октябрь 2026 года.Работать надо день и ночь, чтобы успеть к этому времени. Маршрут самый длинный и не простой- около 900 пересечений с раличными энергоснабжающтми линиями. Их все надо менять/ремонтировать, подземные переходы, сложные разворотные кольца с путевыми развитиямии т.п и т.д. сейчвс самый простой этап- ломай, грузи, вывози. Самосвалы с экскаваторами в городе кончились? Не сделаем к сроку - город вылетает из госпрограммы и не видать ничего более

А на других маршрутах сроки мягкие что-ли? Их доделать не надо? Лично на мой взгляд, будет продуктивнее, если не размазывать рабочих по всем маршрутам, а доделать остатки и потом всех задействовать на 1 маршруте. Со всей техникой и т.д. на всём протяжении, или как можно большем протяжении. За счёт этого ремонтировать больше объектов одновременно.

Цитата (sfs558, 28.03.2025):
> Цитата (Денис Росанов, 28.03.2025):
> > По 3ке- очень жёсткие сроки- октябрь 2026 года.Работать надо день и ночь, чтобы успеть к этому времени. Маршрут самый длинный и не простой- около 900 пересечений с раличными энергоснабжающтми линиями. Их все надо менять/ремонтировать, подземные переходы, сложные разворотные кольца с путевыми развитиямии т.п и т.д. сейчвс самый простой этап- ломай, грузи, вывози. Самосвалы с экскаваторами в городе кончились? Не сделаем к сроку - город вылетает из госпрограммы и не видать ничего более
>
> А на других маршрутах сроки мягкие что-ли? Их доделать не надо? Лично на мой взгляд, будет продуктивнее, если не размазывать рабочих по всем маршрутам, а доделать остатки и потом всех задействовать на 1 маршруте. Со всей техникой и т.д. на всём протяжении, или как можно большем протяжении. За счёт этого ремонтировать больше объектов одновременно.

Самосвалы и экскаваторы на 6,8,9 уже не нужны, поэтому демонтажу они нужнее, нежели для пусконаладочных работ на 6,8,9( ну согласитесь)

На остальных можно было двигать (что и было сделано -хотя и это было не желательно) вплоть до октября 2026 года. Октябрь 2026 года- крайняя точка завершения пилотного проекта( в Саратове это 3,6,8,9 маршруты) по обновлению ГЭТ. Кто справится- честь, хвала и возможность еще попилить федеральные деньги))))на оставшихся маршрутах. а кто ж хочет от халявеых бюджетов оторваться

Цитата (Денис Росанов, 28.03.2025):
> 3,6,8,9 маршруты

А 4 почему нет в этом списке? На него какие планы?
Ну и если концепция была сначала сделать магистральные маршруты, а потом уже смотреть по ситуации, то почему в программу не вошёл 11?
Также непонятно, что будет с остальными маршрутами после окончания всех работ. Продолжение эксплуатации КТМ-5, которые рассыпались ещё вчера? Или должен будет сразу начаться второй этап, в который они войдут (с трудом верится)?