Судя по трамвайным рельсам, началось (=

Видимо на день города это должно стать Радонежского-2025, но, скорее всего, с таким же срывом сроков...
Трифоновская при этом останется "в тени".

Наконец-то!

Цитата (KoD@K, 30.03.2025):
> трамвайным рельсам

Это не рельсы. Рельсы толще.

Цитата (avedavid, 30.03.2025):
> Цитата (KoD@K, 30.03.2025):
> > трамвайным рельсам
>
> Это не рельсы. Рельсы толще.

А что это тогда по-вашему, если не рельсы?

Действительно рельсы. С телефона показалось, что двутавровые металлоконструции. А тут конкретные трамвайные.

Думаю, что будут делать сразу "полным циклом" - участками... Не ждать пока разроют по всей длине линии, а двигаться сразу, вслед за котлованом. Вскрыть асфальт и вынуть грунт - дело нескольких дней. Потом сразу примутся за основание путей и укладку шпал. Через неделю-другую вполне уже можем увидеть здесь РШР без покрытия. Поэтому, завозить рельсы вполне уже пора. Пока дойдут со вскрытием асфальта до Бульварного, здесь уже КС может висеть.

Вот если строительство Трамвая в Москве было бы поставлено на поток, то можно было бы делать индустриальным методом. Где-нибудь в Подмосковье организовать предприятие, где собирали бы уже готовые звенья РШР, как на ЖД... И привозили бы их на место строительства автомобильными платформами, на заранее подготовленное основание. Так можно до сотни метров за ночь индустриализоваться. Но, пока, в столице Трамвай строится хозяйственным, можно сказать полукустарным методом. Промышленная культура, хозяйство и компетенции давно, по понятным причинам, увы утрачены. Ну, хоть так, и то слава Богу!

Отличные новости!

Докуда строят линию?

От "Трёх вокзалов" до Бульварного кольца.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...z=15.72
По сути - воссоздание по параллельной трассе исторического "Мясницкого радиуса" Трамвая.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...z=15.87
(было ещё дублирование через Орликов переулок https://pastvu.com/p/68459)

Опять желобчатые рельсы начинают класть на прямых участках вместо железнодорожных. Лет через 10 всё развалится.

в кривых малых радиусов точно желобчатые будут. На прямых, думаю, будут всё-таки Р65. Привезут потом.

А есть варианты, какие маршруты здесь могут пройти?
Видится удобная прямая связь центра с районом Сокольников и за ним.

Вариантов масса, самый очевидный -а ,3,39 продлеваются до Каланчевской,или до Сокольников .

Цитата (Киpeeв Андрей, 01.04.2025):
> А есть варианты, какие маршруты здесь могут пройти?

Вариант, который официально публиковался Дептрансом - объединение 3 с 13, а 39 с 37:
https://transport.mos.ru/common/upload/%...17.jpeg

Цитата (tat, 01.04.2025):
> Вариантов масса,

Всё зависит от количества вагонов с увеличенным автономным ходом. Если их успеют сделать к моменту открытия линии хотя бы 10 - 20 штук, то дай бог, хватило бы на самый короткий маршрут от Покровских ворот куда-нибудь до Сокольников.

Цитата (VanHelsing.16, 01.04.2025):
> Цитата (Киpeeв Андрей, 01.04.2025):
> > А есть варианты, какие маршруты здесь могут пройти?
>
> Вариант, который официально публиковался Дептрансом - объединение 3 с 13, а 39 с 37:
> https://transport.mos.ru/common/upload/%...17.jpeg

Выглядит как извращение. Проще на метро добраться

Цитата (Mobile_msa, 01.04.2025):
> Выглядит как извращение. Проще на метро добраться

От "Университета" до "Сокольников" - безусловно. Но идея ведь состоит не в том, чтобы все перемещались на трамвае на максимально длинные дистанции. На автобусе м1 тоже никто не ездит с Волоколамки до конечной на ул. Кравченко. Но это не значит, что магистральные маршруты не нужны как таковые.

Цитата (VanHelsing.16, 01.04.2025):
> Цитата (Киpeeв Андрей, 01.04.2025):
> > А есть варианты, какие маршруты здесь могут пройти?
>
> Вариант, который официально публиковался Дептрансом - объединение 3 с 13, а 39 с 37:
> https://transport.mos.ru/common/upload/%...17.jpeg

Как-то слишком уж монструозно, имхо. Метрогородок - Покровские Ворота и Балаклавский - Сокольники ещё куда ни шло. А для 39+37 лучше уж, конечно, Воронцово Поле восстановить, и напрямую с Яузского на Курский. Если помечтать

Цитата (K.Mikhail.S, 01.04.2025):
> Метрогородок - Покровские Ворота и Балаклавский - Сокольники ещё куда ни шло.

проблема в треугольнике на Красносельской, вроде как, он имеющиеся-то шесть маршрутов еле переваривает.


Цитата (K.Mikhail.S, 01.04.2025):
> А для 39+37 лучше уж, конечно, Воронцово Поле восстановить, и напрямую с Яузского на Курский.

к сожалению, с Воронцова Поля если ехать дальше на Костомаровский - это будет как раз слегка мимо Курского.

Цитата (Irbiss, 01.04.2025):
> с Воронцова Поля если ехать дальше на Костомаровский - это будет как раз слегка мимо Курского.

После Воронцова Поля будет Верхняя Сыромятническая, от которой до кольца "Курский
вокзал" дай бог 50 метров

от остановки на Верхней Сыромятнической до остановки на кольце 200+, до входа на Чкаловскую и на вокзал - где-то 350, до входа на Курскую АПЛ и Кольцевую - больше 500 метров. так себе пересадка, прямо скажем.

От существующей автобусной остановки, которая как раз на выделенной полосе по оси улицы, и под габариты трамвайной линии, кстати ;-) - всего 270 метров до входа на Чкаловскую.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...&z=18.2
А теперь вспоминаем Сокол и Октябрьскую, как минимум...

С остановкой на кольце разница 150 метров всего!
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...ig&z=18

Цитата (VanHelsing.16, 01.04.2025):
> Цитата (Киpeeв Андрей, 01.04.2025):
> > А есть варианты, какие маршруты здесь могут пройти?
>
> Вариант, который официально публиковался Дептрансом - объединение 3 с 13, а 39 с 37:
> https://transport.mos.ru/common/upload/%...17.jpeg

Мне приходил ответ из ДТ, что трасса 3 будет Метрогородок- Чертаново Южное

Ответ, случайно, не на вчерашнюю дату пришел? ;-)

А если серьёзно, то когда-то: "Даёшь маршрут Медведково-Янгеля!" - было сарказмом. А по теперешним тенденциям уже - вполне реально...

Цитата (ARTём, 02.04.2025):
> не на вчерашнюю дату пришел?

года 2-3 назад