TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Самара, Tatra T3SU № 2149
  Самара,  Tatra T3SU № 2149  —  маршрут 19, СМЕ 2149+2151
 Tatra T3SU № 2151  —  маршрут 19, СМЕ 2149+2151
Путепровод "Заводское шоссе"

Аўтар: Nicolas · Навакуйбышэўск           Дата: 13 ліпеня 2009 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 02.08.2009 12:02 MSK
Праглядаў — 448

Падрабязная інфармацыя

Самара, Tatra T3SU № 2149

Дэпо / Парк:Кировское трамвайное депо
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1983
Заводскі №:172563
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (09.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 2149+2151. С 09.2023 — 2031
Работал в СМЕ 2149+2150+2151

12.2011 — КВР
04.2021 — ТР
09.2023 — ТР

EXIF

Модель камеры:DMC-FX100
Время съёмки:13.07.2009 13:44
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:3.7
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–0.33 EV
Фокусное расстояние:10.4 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 6

02.08.2009 13:23 MSK
Спасылка
Stanislav · Самара
Няма фота
Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050
0
+0 / –0
02.08.2009 13:34 MSK
Спасылка
Фота: 53
> Tatra T3SU двухдверная № 2049
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050

Это СМЕ 2149+2151. К тому же хорошо видно, что это трехдверка!
http://transphoto.ru/vehicle/14249/
http://transphoto.ru/vehicle/14250/
0
+0 / –0
02.08.2009 16:54 MSK
Спасылка
Фота: 98
Уже второй подобный случай! Будь внимательнее!
0
+0 / –0
02.08.2009 22:06 MSK
Спасылка
Pro-man · Самара
Фота: 3843 · Лакальны рэдактар
Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150

Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:15 MSK
Спасылка
Няма фота
Что-то небольшое недоразумение возникает по моим ощущениям.Очень интересно становится мне, когда вижу СМЕ с "нетрадиционной" нумерацией вагонов.Очень прикольно когда разница между бортовыми номерами вагонов в СМЕ большая, даже смешно становится (наверно работники производят перерасцепление вагонов в депо, для того, чтобы развеселить окружающих,допустим, когда этот состав выйдет на маршрут).Может это для удобства, когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения,то тогда я всё понимаю.
Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2009):
> 02.08.2009 22:06 MSD
> цитировать · ссылкаАндрей Киняев · Самара
> Фото: 2975 · Редактор БД
>
>
> Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> > Судя по фото, это СМЕ 2149-2150
>
> Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151

Не только,но сейчас на фотографии СМЕ 2149+2151.Эхххх, может тройной состав расцепили из-за того, что пассажиропоток раньше был не такой как сейчас, намного больше.Думаю сейчас то,что из-за малого кличества наплыва народа из "тройника" сделали двухвагонный состав.
0
+0 / –0
17.04.2011 23:57 MSK
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Цитата (Весёлый Tatrik, 17.04.2011):
> .. когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения ..

По идее, такая розетка (в народе "скворечник") штатно устанавливалась на вагоны с 1977 г.в. (см. http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=10766#p10766 пункт А.15.2).

Отсутствие переднего скворечника на вагоне № 2149 - это "шалости" работников КТД.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика