TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Samara, Tatra T3SU č. 2149
  Samara,  Tatra T3SU č. 2149  —  linka 19, СМЕ 2149+2151
 Tatra T3SU č. 2151  —  linka 19, СМЕ 2149+2151
Путепровод "Заводское шоссе"

Autor: Nicolas · Novokujbyshevsk           Datum: Pondělí 13. července 2009

Statistika

Zveřejněno 02.08.2009 12:02 MSK
Zhlédnutí — 448

Podrobné informace

Samara, Tatra T3SU č. 2149

Vozovna:Kirovskoye tramway depot
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1983
Výrobní číslo:172563
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (9/2023)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:СМЕ 2149+2151. 09.2023 to 2031
Работал в СМЕ 2149+2150+2151

12.2011 — КВР
04.2021 — ТР
09.2023 — ТР

Nastavení kamery

Model:DMC-FX100
Date and Time:13.07.2009 13:44
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:80
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:10.4 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

02.08.2009 13:23 MSK
Odkaz
Stanislav · Samara
Bez fotografií
Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050
0
+0 / –0
02.08.2009 13:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 53
> Tatra T3SU двухдверная № 2049
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050

Это СМЕ 2149+2151. К тому же хорошо видно, что это трехдверка!
http://transphoto.ru/vehicle/14249/
http://transphoto.ru/vehicle/14250/
0
+0 / –0
02.08.2009 16:54 MSK
Odkaz
Fotografií: 98
Уже второй подобный случай! Будь внимательнее!
0
+0 / –0
02.08.2009 22:06 MSK
Odkaz
Pro-man · Samara
Fotografií: 3843 · Místní editor
Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150

Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:15 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Что-то небольшое недоразумение возникает по моим ощущениям.Очень интересно становится мне, когда вижу СМЕ с "нетрадиционной" нумерацией вагонов.Очень прикольно когда разница между бортовыми номерами вагонов в СМЕ большая, даже смешно становится (наверно работники производят перерасцепление вагонов в депо, для того, чтобы развеселить окружающих,допустим, когда этот состав выйдет на маршрут).Может это для удобства, когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения,то тогда я всё понимаю.
Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2009):
> 02.08.2009 22:06 MSD
> цитировать · ссылкаАндрей Киняев · Самара
> Фото: 2975 · Редактор БД
>
>
> Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> > Судя по фото, это СМЕ 2149-2150
>
> Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151

Не только,но сейчас на фотографии СМЕ 2149+2151.Эхххх, может тройной состав расцепили из-за того, что пассажиропоток раньше был не такой как сейчас, намного больше.Думаю сейчас то,что из-за малого кличества наплыва народа из "тройника" сделали двухвагонный состав.
0
+0 / –0
17.04.2011 23:57 MSK
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
Цитата (Весёлый Tatrik, 17.04.2011):
> .. когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения ..

По идее, такая розетка (в народе "скворечник") штатно устанавливалась на вагоны с 1977 г.в. (см. http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=10766#p10766 пункт А.15.2).

Отсутствие переднего скворечника на вагоне № 2149 - это "шалости" работников КТД.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика