TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Samara, Tatra T3SU № 2149
  Samara,  Tatra T3SU № 2149  —  Marsruut 19, СМЕ 2149+2151
 Tatra T3SU № 2151  —  Marsruut 19, СМЕ 2149+2151
Путепровод "Заводское шоссе"

Autor: Nicolas · Novokuibõševsk           Kuupäev: 13 juuli 2009 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 02.08.2009 12:02 MSK
Vaatamisi — 448

Detailne info

Samara, Tatra T3SU № 2149

Depoo/park:Kirovskoye tramway depot
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1983
Tehase number:172563
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (09.2023)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 2149+2151. 09.2023 to 2031
Работал в СМЕ 2149+2150+2151

12.2011 — КВР
04.2021 — ТР
09.2023 — ТР

Pildifaili teave

Model:DMC-FX100
Date and Time:13.07.2009 13:44
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:80
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:10.4 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 6

02.08.2009 13:23 MSK
Link
Stanislav · Samara
Fotod puuduvad
Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050
0
+0 / –0
02.08.2009 13:34 MSK
Link
Fotosid: 53
> Tatra T3SU двухдверная № 2049
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050

Это СМЕ 2149+2151. К тому же хорошо видно, что это трехдверка!
http://transphoto.ru/vehicle/14249/
http://transphoto.ru/vehicle/14250/
0
+0 / –0
02.08.2009 16:54 MSK
Link
Fotosid: 98
Уже второй подобный случай! Будь внимательнее!
0
+0 / –0
02.08.2009 22:06 MSK
Link
Pro-man · Samara
Fotosid: 3843 · Linna toimetaja
Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150

Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:15 MSK
Link
Fotod puuduvad
Что-то небольшое недоразумение возникает по моим ощущениям.Очень интересно становится мне, когда вижу СМЕ с "нетрадиционной" нумерацией вагонов.Очень прикольно когда разница между бортовыми номерами вагонов в СМЕ большая, даже смешно становится (наверно работники производят перерасцепление вагонов в депо, для того, чтобы развеселить окружающих,допустим, когда этот состав выйдет на маршрут).Может это для удобства, когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения,то тогда я всё понимаю.
Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2009):
> 02.08.2009 22:06 MSD
> цитировать · ссылкаАндрей Киняев · Самара
> Фото: 2975 · Редактор БД
>
>
> Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> > Судя по фото, это СМЕ 2149-2150
>
> Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151

Не только,но сейчас на фотографии СМЕ 2149+2151.Эхххх, может тройной состав расцепили из-за того, что пассажиропоток раньше был не такой как сейчас, намного больше.Думаю сейчас то,что из-за малого кличества наплыва народа из "тройника" сделали двухвагонный состав.
0
+0 / –0
17.04.2011 23:57 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotosid: 20 · Üldtoimetaja
Цитата (Весёлый Tatrik, 17.04.2011):
> .. когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения ..

По идее, такая розетка (в народе "скворечник") штатно устанавливалась на вагоны с 1977 г.в. (см. http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=10766#p10766 пункт А.15.2).

Отсутствие переднего скворечника на вагоне № 2149 - это "шалости" работников КТД.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика