Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Samara, Tatra T3SU # 2149
  Samara,  Tatra T3SU # 2149  —  Linjalla 19, СМЕ 2149+2151
 Tatra T3SU # 2151  —  Linjalla 19, СМЕ 2149+2151
Путепровод "Заводское шоссе"

Kuvaaja: Nicolas · Novokujbyshevsk           Kuvauspäivä: 13 heinäkuuta 2009 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 02.08.2009 12:02 MSK
Näyttökerrat — 448

Tarkemmat tiedot

Samara, Tatra T3SU # 2149

Liikennöitsijä/varikko:Kirovskoye tramway depot
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1983
Sarjanumero:172563
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (09.2023)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:СМЕ 2149+2151. 09.2023 to 2031
Работал в СМЕ 2149+2150+2151

12.2011 — КВР
04.2021 — ТР
09.2023 — ТР

Kameran asetukset

Model:DMC-FX100
Date and Time:13.07.2009 13:44
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:3.7
ISO Speed:80
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:10.4 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

02.08.2009 13:23 MSK
Linkki
Stanislav · Samara
Ei kuvia
Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050
0
+0 / –0
02.08.2009 13:34 MSK
Linkki
Kuvat: 53
> Tatra T3SU двухдверная № 2049
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150, а не 2049-2050

Это СМЕ 2149+2151. К тому же хорошо видно, что это трехдверка!
http://transphoto.ru/vehicle/14249/
http://transphoto.ru/vehicle/14250/
0
+0 / –0
02.08.2009 16:54 MSK
Linkki
Kuvat: 98
Уже второй подобный случай! Будь внимательнее!
0
+0 / –0
02.08.2009 22:06 MSK
Linkki
Pro-man · Samara
Kuvat: 3843 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> Судя по фото, это СМЕ 2149-2150

Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151.
0
+0 / –0
17.04.2011 19:15 MSK
Linkki
Ei kuvia
Что-то небольшое недоразумение возникает по моим ощущениям.Очень интересно становится мне, когда вижу СМЕ с "нетрадиционной" нумерацией вагонов.Очень прикольно когда разница между бортовыми номерами вагонов в СМЕ большая, даже смешно становится (наверно работники производят перерасцепление вагонов в депо, для того, чтобы развеселить окружающих,допустим, когда этот состав выйдет на маршрут).Может это для удобства, когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения,то тогда я всё понимаю.
Цитата (Андрей Киняев, 02.08.2009):
> 02.08.2009 22:06 MSD
> цитировать · ссылкаАндрей Киняев · Самара
> Фото: 2975 · Редактор БД
>
>
> Цитата (Stanislav, 02.08.2009):
> > Судя по фото, это СМЕ 2149-2150
>
> Такой СМЕ никогда не было. Была только 2149+2150+2151

Не только,но сейчас на фотографии СМЕ 2149+2151.Эхххх, может тройной состав расцепили из-за того, что пассажиропоток раньше был не такой как сейчас, намного больше.Думаю сейчас то,что из-за малого кличества наплыва народа из "тройника" сделали двухвагонный состав.
0
+0 / –0
17.04.2011 23:57 MSK
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Весёлый Tatrik, 17.04.2011):
> .. когда вагон спереди не имеет розетки для межвагонного высоковольтного соединения ..

По идее, такая розетка (в народе "скворечник") штатно устанавливалась на вагоны с 1977 г.в. (см. http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=10766#p10766 пункт А.15.2).

Отсутствие переднего скворечника на вагоне № 2149 - это "шалости" работников КТД.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика