TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Perm — Maps
  PermMaps
Схема движения электротранспорта 2000 г.

Autor: Silvish · Chelyabinsk           Datum: 2000

Statistika

Zveřejněno 03.08.2009 18:58 MSK
Zhlédnutí — 2212

Podrobné informace

Komentáře · 12

04.08.2009 17:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 244
Хорошая сеть!!
0
+0 / –0
05.08.2009 00:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
Она, к сожалению, только исторический центр города покрывет. Потом, всё транспортное движение, так, опять же, исторически сложилось, идет перпендикулярно р. Кама, а в доль её течения свободно переещаться затруднительно. И ещё: сеть очень уязвима ко всякого рода ремонтам. Сейчас, например, идет реконструкция улицы и путей в районе остановки Разгуляй (самый центр города) и трамвайная связь с Мотовилихой (на схеме - Рабочий посёлок, Юбилейный) разорвана. Остался там один Первый маршрут, да и он сокращен из-за реконструкции тамошних улиц. Десяток вагонов несклько месяцев живут просто на улице рядом с организованной в одном из вагонов "полевой" диспетчерской. Вот.
А два крупных промышленных района города, как и большая часть Мотовилихи вообще не знают электротранспорта. И вряд ли скоро узнают.
Вообще даже в рамках существующей сети можно спокойно открыть еще десяток маршрутов для более гибко и вариативного соединения районов. А если, в перспективе, всё таки соединить правобережные районы города, то только троллейбусная сеть может иметь до 3-х десятков маршрутов, и 3-4 парка. По идее, при желании развивать электротранспорт, работы ещё непочатый край. У нас город очень растянутый (около 80 км) и площадь чуть меньше Москвы. Но между некоторыми районами ехать надо минут по 10-15 сквозь леса и промзоны.
Это на схеме красиво, а в реальности не очень. Хотя в центре всё довольно неплохо. Да!
0
+0 / –0
11.01.2015 11:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
конечная у трамвая Ипподром. Там кольцо раньше было, которое после перенесли к остановке Школа 107?
0
+0 / –0
11.01.2015 11:22 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
и 4 троллейбус проходил в обе стороны по Пушкина или в одну сторону, а обратно по Революции?
0
+0 / –0
11.01.2015 18:58 MSK
Odkaz
Mister Mo · Perm
Fotografií: 152 · Místní editor
4 в обе стороны по Пушкина.
0
+0 / –0
11.01.2015 22:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 767 · Místní editor
Цитата (Алексей1994, 11.01.2015):
> конечная у трамвая Ипподром. Там кольцо раньше было, которое после перенесли к остановке Школа 107?

Именно так, и троллейбусное немного сместилось.
0
+0 / –0
12.01.2015 06:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
то есть троллейбусный разворот был совмещенный с трамвайным или как?
Я сам не из Перми, только лет 5 назад в первый раз приезжал и лишь в прошлом году переехал сюда.
0
+0 / –0
12.01.2015 12:08 MSK
Odkaz
Fotografií: 767 · Místní editor
Ищете в 2ГИС ул. милиционера Власова,3, перекресток с ул.Мира - здесь было трамвайное кольцо, а троллейбусное - чуть ниже, ближе к шоссе Космонавтов, дом 209. Диспетчерская там была капитальная.
+1
+1 / –0
13.01.2015 00:02 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
значит, новые дома стоят на том месте, где были разворотные кольца.
0
+0 / –0
13.01.2015 00:06 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
а кольцо трамвайное было такое же, как на ост. Школа 107, двустороннее (или как правильнее назвать), или одностороннее?
0
+0 / –0
13.01.2015 06:21 MSK
Odkaz
Mister Mo · Perm
Fotografií: 152 · Místní editor
Кольцо на ипподроме было двухпутное с заездами и выездами и со стороны города и со стороны Осенцов.
0
+0 / –0
15.01.2015 22:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
а когда закрыли 4, 6 и 9 маршруты?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.